--

  • 作者：車訊網

    未分類

    INFINITI EX Fusion概念多功能跑房車

    Crossover的概念已經席捲全球消費市場，這股打破藩籬、跨越規則的趨勢，可說是新一代消費觀念對生活實用與創新價值重新審視後的蛻變。相同的概念同樣可見於全球車壇的設計潮流，向來勇於挑戰傳統線條、引領新設計風潮的INFINITI，其在去年四月紐約車展推出概念車款、隨後即於今年台北世貿國際車展正式推出的全新EX，便可視為車壇實踐「Fusion」多樣性機能融合的具體代表作。 繼之前FX以SUV車格成功

  • 作者：車訊網

    未分類

    金腿張省油技第二話 快感很花錢

    繼輕量化、四輪定位等實測之後，今天不用任何改變，只要放輕你的右腳、延伸你的視野，不要「大腳油門」也別「急煞車」，就可以降低24%的耗油量。 現在新車引擎透過更精密的感測器、更快速的電腦運算速度，可以讓汽油全面燃燒，因此豐田Camry 2.4與2.0升的油耗幾乎完全相同！但前者駕駛人卻可以享受更充沛的動力。 另外一個著名的例子是十年前的Cefiro車型，2.0升與3.0升引擎共用一個大車身

  • 作者：車訊網

    未分類

    45 元指日可待？

    有兩件事情絕大多數的讀者都不知道，其一是在中國大陸開車加油比台灣貴，第二是汽車替代能源即將出現。 目前在中國勞動市場，一般工廠作業員每月辛勤加班所得約莫兩千餘人民幣，以1：4.5的匯率換算，大約是台幣一萬出頭，這還是沿海地區的行情，如果是內陸省分可能得再打個對折。即便是「白領階級」，收入也不過兩萬餘台幣，但中國地區的汽油價格是多少錢？最普遍的「93高清潔汽油」(相當台灣的95無鉛汽油)每公升是5.

  • 作者：車訊網

    未分類

    Satria GTi 國民鋼砲車首選

    台北市大安區/阿瑋 Q： 1.據聞Proton Satria GTi可落4G63之引擎和全套四驅底盤，不知是否可行？ 2.如果真的成功了，需要多少錢來改？ 3.眾編對此車評價如何？ A： 1.Satria GTi「落」4G63引擎+四驅系統絕難事，國內就有這樣的改裝實例，只是由於其搭載的引擎屬於變速箱在右側的舊款型式，再加上整體懸吊結構也屬舊款Lancer，因此只能植

  • 作者：車訊網

    未分類

    美式貨卡精神─Hummer H3T

    提起Hummer，各大戰爭片中衝鋒陷陣的剽悍身影讓人印象難忘，而在芝加哥車展中登場的H3T，可是將美式貨卡精神再度發揚光大。1.5公尺長的貨斗可以塞進兩部越野機車或是一部雪上摩托車，最大拖曳重達2676kg，動力源有3.7升直列五缸與5.3升V8引擎兩款，前者可輸出242hp/3.5kgm，後者更可榨出300hp/44.3kgm的動力水準，在強悍的四驅系統與高底盤的優勢下，上山下海如入無人之境，時

  • 作者：車訊網

    未分類

    Swift車主大集合─外型動感,配備豐富

    林小佑 職業:        服務 年分        2006 已行駛        29,000公里 上部車款   &nbsp

  • 作者：車訊網

    未分類

    四驅壁虎 Audi A6 2.8 FSI Quattro

    在Audi的造車理念中，Quattro四驅的主要訴求在於循跡性及安全，與日系的高性能傾向有著顯著差距，因此除非面對極度濕滑（雪地）路面或激烈的運動狀態，否則在同一款Audi身上很難體會到前驅與四驅車型之間的差異，甚至前驅款的加速反應還比四驅要快上一些。  基於上述觀點，由於先前已試過A6 2.8 FSI，因此一開始對這部Quattro的期待並不高，但隨著駕馭時間的拉長

  • 作者：車訊網

    未分類

    車主Show息站 Neon軍團－渦輪Neon加速快

    Chrysler Neon 小鄭 渦輪Neon加速快 低調小紅羊皮狼 改裝相關：降壓縮比汽缸墊片、輕量化普利、TD-04渦輪、外掛200c.c.噴油嘴、Impreza汽油泵浦、手工渦輪管路、台製進氣冷卻器、Samco強化水管、手工渦輪頭段、訂做排氣中尾段、加大節氣門、HKS F-con IS改裝電腦、台製方向盤、30萬元音響改裝、Aurfa高低軟硬可調避震器、國產15

  • 作者：車訊網

    未分類

    200天Civic免費試駕─高速行駛再加速能力不足

    張逸凱 車型    Honda Civic 年分    2007 已行駛    4,180公里 目前車款    Honda Accord Civic 200天的試駕活動，在不知不覺中已進入了尾聲，在此先感謝一手

  • 作者：車訊網

    未分類

    最佳輔助高轉速競技油品 適用高扭力/馬力渦輪車輛

    司博耐Turbo無限級機油 此等級油品為全新雙酯類(PAO)油酯，100％合成機油之無限競技級，超強油膜可提供冷車啟動、高溫高轉速油壓安定性，並全時保護潤滑渦輪增壓器及其軸承，更可吸收金屬間極性分子，形成類似磁護般的保護膜、耐磨性特佳，是最新一代追求高轉速競技及雙酯類合成汽油引擎用油。 ●800元/L ●總代理：吸引力 ■（02）2693-2255  

人氣排行
看更多
close