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• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  釋放雙門轎跑車的最大魅力鍘刀式車門 + 正紅真皮產品

  初次來到這間傳說中阪神地區專業改裝店家都很倚賴的車身工坊。這輛TT Coupe的流線型車體拉長了視覺效果、引出了秘密的潛力，這樣的手法、這樣的工夫，確實值得注目！

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

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  釋放雙門轎跑車的最大魅力鍘刀式車門 + 正紅真皮產品

  初次來到這間傳說中阪神地區專業改裝店家都很倚賴的車身工坊。這輛TT Coupe的流線型車體拉長了視覺效果、引出了秘密的潛力，這樣的手法、這樣的工夫，確實值得注目！

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  由Porsche GT3 RS獲得啟發充滿自行施工技巧的GTI

  佐藤先生以自己的創意發想來挑戰全新的造型風格，表現出GT3 RS風味的原創性，打造出前所未見的車子。

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  由Porsche GT3 RS獲得啟發充滿自行施工技巧的GTI

  佐藤先生以自己的創意發想來挑戰全新的造型風格，表現出GT3 RS風味的原創性，打造出前所未見的車子。

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  造型升級的理想典型就是動靜皆宜

  以行駛表現為圭臬的BMW，在進口車領域中的動態表現也是恰到好處，這輛E90將這種恰到好處做到細部，讓整車的視覺造型也非常優秀，這樣行駛起來才是真的帥。

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

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  造型升級的理想典型就是動靜皆宜

  以行駛表現為圭臬的BMW，在進口車領域中的動態表現也是恰到好處，這輛E90將這種恰到好處做到細部，讓整車的視覺造型也非常優秀，這樣行駛起來才是真的帥。

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  Bora車頭 + 激進的車尾空力敏銳地訴求獨一無二的存在感

  以改裝Audi聞名的Macars，這次選擇四代Golf為基礎車型、施以纖細但又大膽的果敢工法，證明Macars可不是只會做Audi而已。摻入了這樣的氣息，就讓我們來徹底剖析Macars風格的VW流用套件！

• 2008.12.13

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

  未分類

  Bora車頭 + 激進的車尾空力敏銳地訴求獨一無二的存在感

  以改裝Audi聞名的Macars，這次選擇四代Golf為基礎車型、施以纖細但又大膽的果敢工法，證明Macars可不是只會做Audi而已。摻入了這樣的氣息，就讓我們來徹底剖析Macars風格的VW流用套件！

• 2008.12.13

  作者：文：艾瑪.富蘭克林、艾爾頓.王圖：馬克.法格森

  未分類

  擔負的原 罪

  把MR2改成仿超級跑車，這並沒啥新鮮，但若改成勒芒賽車複製仕樣，那就實在是……

• 2008.12.13

  作者：文：艾瑪.富蘭克林、艾爾頓.王圖：馬克.法格森

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  擔負的原 罪

  把MR2改成仿超級跑車，這並沒啥新鮮，但若改成勒芒賽車複製仕樣，那就實在是……