作者：option
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先前問過車友，改過頭段後對動力提昇確實有幫助，但我有一個問題，尾段有改過是無回壓設計，因為比較通所以多少會喪失一些扭力，如果再搭配4-2-1頭段，會比原廠尾段搭配4-2-1頭段好嗎？還是有什麼建議？（
作者：cms-carnews
改裝短彈簧到底好不好？總括來說並不建議這樣做，為什麼呢？筒芯上的活塞在減震筒內有一定的作動範圍，而這個作動範圍是由彈簧來決定，因此每一款避震器（包含原廠）都需依照車重、四輪配重與避震器所需的預壓等條件來做設定，如果你改變了彈簧的長度與磅數，容易造成以下的問題。
作者：CARNEWS
性感軀體結合前方那具援用自Enzo Ferrari的620匹強力V12引擎，讓599 GTB Fiorano發揮僅3.7秒就完成0~100km/h加速與極速高達330km/h的實力，若能擁有
簡介：性格強烈的頂尖超跑，那對往上開啟的閘刀車門與極度流線的造型讓Murcielago LP640-4所到之處成為最耀眼的明星。2006年2月推出的小改款LP640-4在外觀所加入的多項前衛元素
對於浴火重生的GM集團來說，除了調整公司結構與體質外，製造出對的產品也是一件非常重要的工作，而全新推出的Chevrolet Volt，正是GM集團對於近未來車款的解答。
外型相當搶眼的i30cw再加上專屬空力套件之後顯得更具特色，原廠替它命名為「i30cw潮旅版」，仔細瀏覽全車後，還真有濃厚的流行潮味！
80年代復古潮流是2009年秋冬廣為時尚界討論的趨勢，有別於誇飾的Disco 80年代風格，被譽為時尚界魔術師的荷蘭設計雙子星Viktor & Rolf，更聰穎地將制式黑框眼鏡轉化為復古結合
在傳統的汽車設計過程中，不論是車型功能或是造型多半由車廠設計師一手決定（也可說是閉門造車），但隨著消費者的自主意識越來越強烈，汽車製造商在設計初期就參考潛在用戶
作者：記者 張泰嘉
台灣奧迪汽車為了規劃更多元的車主活動，將於今年十月、十一月舉辦「2009 Audi quattro Cup車主盃高爾夫球賽」。本活動預計於南區南一高爾夫俱樂部、北區東方高爾夫俱樂部以及中區南峰高爾夫球俱樂部舉辦車主盃預賽。
要能將引擎性能發揮到極致除了電腦程式、供油與點火的完美配合，對於引擎爆炸運作時所需的空氣更是不可少，但對於多數車輛來說大部分車頭氣流礙於空力套件的設計因素
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