作者：文/圖‧Eric
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雷曼兄弟、不景氣、車市衰退、政府紓困…再怎麼苦悶車還是要繼續玩、用力改！堪稱亞洲SEMA Show的東京改裝車展年度盛會，上期Option已有嚴選Part Ⅰ大廠專文報導，這期編輯長「愛立刻行」將親自為各位深入剖析，看看日本國內改裝界最近流行玩什麼車？再教你怎樣改才算時尚潮改！
僅管先前曾宣告破產而重組創立M-TEC公司，但本田車迷心中的至尊「無限」今年仍在Auto Salon中大放異彩，三部RR Concpet Demo Cars圍繞著無數車迷，共同沉醉在這無限的改裝魅力之中！
即使先後退出了WRC舞台，EVO與Impreza的改裝對決至今仍未停歇，不論是EVO Ⅹ vs. GRB或是過去歷代EVO與GC8/GDB，2009 Auto Salon持續上演加映中…
今年Tokyo Auto Salon首度增加獨立別館加辦進口車改裝大展，或許這也是受到進口車改裝玩家通常經濟能力較為穩定的影響，在這目前不景氣的年代，進口車改裝經營似乎比較樂觀。
從去年起就陸續傳出Suzuki/Subaru退出WRC、Honda退出F1等幾項有關2009年全球賽壇的驚人新聞，到了今年初雪上加霜再添Subaru退出日本國內Super GT300、三菱臨時退出Dakar Rally、Audi/Porsche退出ALM…好在今年Auto Salon還有日本國內持續發燒的SuperGT、SuperTaikyu與D1GP能夠撐住場面！
每年Auto Salon除了重裝辣車極具看頭之外，展場內各家攤位的性感美豔Race Queen賽車女郎與Show Car其實更是不少現場在地觀眾願意斥資千元台幣購票入場的最大原動力！經濟不景氣重裝辣車少了，Show Girl似乎也因預算縮水而素質稍稍不如往年，儘管如此編輯部還是在此精挑細選今年展場中最性感、可愛的美眉們來造福各位讀者！
作者：文/穆建偉
繼前月的’09年東京Auto Salon原廠御改報導後，這次要為大家介紹的是私人廠商的暴改車種搜尋。雖然日本目前同樣面臨經濟風暴而對車界產生嚴重影響，但由於EVO Ⅹ、R35 GT-R、STI GRB等高性能車種上市已屆滿一年，改裝的成熟度也愈來愈高而大幅增加了可看性，現在就讓我們一同見識這群車互尬的場面吧！
作者：車訊網
文/Tree、Henry 圖/SEMA官網、各大車廠官網 設計/楊春 始於1967年的SEMA Show於2006邁入第40年，而10月30日至11月2日就是SEMA改裝展的展期，今年仍於Las Vegas Convention Center舉辦此項年度改裝盛事，SEMA車展與德國ESSEN車展、東京AutoSalon車展齊名為世界三大改裝車展，而SEMA Show絕對是美式改裝風格之最佳代言人
文/Tree、Henry 圖/SEMA官網、各大車廠官網 設計/楊春 始於1967年的SEMA Show於2006邁入第40年，而10月30日至11月2日就是SEMA改裝展的展期，今年仍於Las Vegas Convention Center舉辦此項年度改裝盛事，SEMA車展與德國ESSEN車展、東京AutoSalon車展齊名為世界三大改裝車展，而SEMA Show絕對是美式改裝風格之最佳代言
在SEMA（專業改裝）車展中，出現了三部．．不！一部．．，啊！管它幾部啦！反正就是很屌的車，這三部改裝車是以C30為基礎，透過前Volvo雇員的改裝後，將三部車作了不同的詮釋。 首先看到擁有瑞典國旗塗裝的IPD C30，透過專業的改裝後，IPD C30最大馬力擁有384hp，而原本傳統式的車門也改為鷗翼式車門，並在內裝加入觸碰式螢幕，增加車內的樂趣。再來是後方擁有500hp的黃色Evol
