作者:option
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改裝BMW專門的G-Power終於在2010年成立Motorsport Division賽車部門,就跟以前一樣,繼續為BMW研發賽車用零件,另外也推出一系列輕量化、大馬力輸出且能合法上路的M3,也提供私人賽車廠隊擁有700hp(514.5千瓦)以上馬力與車重1300公斤
作者:記者 焦能義
保時捷董事會主席Michael Macht表示:「我們持續維持最佳表現的關鍵來自不斷努力的創新與提升車款品質。保時捷在J.D. Power的優異成績正代表著消費者對我們努力的肯定,而Panamera首度參與評比即獲得第二名的絕佳表現更是我們堅持消費者取向的完美結果」。
這個來自俄亥俄州的Switzer Performance改裝廠,大家想必有些陌生,擅於動力改裝的Switzer前些日子才發表以Porsche GT2 RS為基礎改裝的Switzer GT2 R911S,最引人矚目的就是其擁有911hp(669.59千瓦)的最大馬力,稱得上是全球跑得最快的Porsche之一,而這
為了讓台灣熱愛BMW的車迷朋友能夠零距離近身感受此輛結合高效動力和絕美設計的未來車種,BMW總代理汎德公司特地精心籌辦「BMW高效動力未來車展」,於2010年7月20日開始至24日止,假台北市信義區新光三越旁香提廣場,展開為期5天的展覽活動。
香港大昌行集團積極拓展北台灣據點,由香港大昌行集團旗下台北合迪汽車投資的Audi新竹Terminal旗艦館,日前已為這座Audi新據點舉行隆重的動土典禮並正式開工興建。
由於引擎長時間低速轉速或慢速行駛所導致的「汽油燃燒不完全」,其所產生的碳渣將累積在汽門、燃燒室頂端以及活塞上部,日積月累下來;它就像是戶外水管般-「內徑愈來愈窄」!不同的是,水管是被藻類佔據而引擎燃燒
有關性能方面的提昇技術與訊息,或許是不少改裝車迷關注的焦點,但更具品味、奢華與舒適的VIP Style改裝風格,同樣也象徵著改裝市場已逐漸進入另一階段的進化,對於正在快速起飛的中國改裝市場上,這股不可擋的
作者:CARNEWS
在Toyota接受原有屬於GM集團的持股後,當然新東家必定以整合集團資源為目標,以擴大集團多品牌戰略的經營綜效。原本Subaru品牌在日本國內也製造販售輕型車,但新東家入主後不但宣布將退出輕型車製造,但通路還是會提供產品銷售,
Colt Plus的車室空間不大的情況下,配備6/4分離的 One Touch快倒後座椅具備簡單、方便的操作性,可以透過椅背或是行李廂兩側拉把控制,不費半點力氣後座椅即自動往前折收,革命性的便利程度讓以往與座椅角力的場面不復見。而前傾的
就目前市售油電混合車而言,唯一搭載4.4升雙渦輪增壓V8高性能混合動力引擎的就屬BMW Active Hybrid X6與Active Hybrid 7,不過熟知渦輪運作的讀者或許很好奇,面對一路走走停停,此具採用V型夾角內置雙渦輪增壓引擎的設計,不但會產生極高工作溫度,而且狹小的引擎室同樣不易進行撞風冷卻,當引擎時常處於啟動與熄火狀態下,對於渦輪系統是不是會造成損耗?畢竟這攸關買家在後續維修上可能面對的問題
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