⊙Toyota集團持股後重整輕型車新作
⊙由Daihatsu代工以Tanto為基礎衍生
⊙車型設計較偏向中性特質

⊙日本售價＝67-154.6萬日圓
⊙日本上市日期＝2010年五月

在Toyota接受原有屬於GM集團的持股後，當然新東家必定以整合集團資源為目標，以擴大集團多品牌戰略的經營綜效。原本Subaru品牌在日本國內也製造販售輕型車，但新東家入主後不但宣布將退出輕型車製造，但通路還是會提供產品銷售，這當然交由Toyota集團旗下生產輕型車最多的Daihatsu為主，所以今年推出的多款新世代輕型車，也全都是由Daihatsu負責代工生產。

首度出現在Subaru輕型車家族的Lucra（車名取自單字Large、Utility、Comfort、Relax、Active的字首組合）車系，說穿了其實就是Daihatsu Tanto車系的孿生版本，因為前述原始車系過於強調訴求年輕女性與少婦，所以掛上Subaru品牌的Lucra希望可以拓展多一些男性消費族群，進一步擴大市場銷售的基礎。

採用類似Mini車系Floating Roof的設計，讓整車看起來較為洗鍊

較陽剛的訴求

承襲Tanto車系挑高車頂結合方盒狀車室最大化的設計，Lucra搭配大軸距與寬輪距，讓這款用來承繼Suabru R1/R2停產後市場空白的Lucra新車，擁有達到2070/1340/1385mm的車室尺碼，且後座椅墊更可以前後滑移255mm，這也是當初Tanto車系訴求年輕少婦的主因之一，因為安置於後座的嬰孩或幼童，前座的少婦可以將後座椅墊前移到底，方便行車過程中可能需要的照料，同時也增進親子間維繫感情，在訴求較陽剛的Suabru Lucra車上該功能主要輔助前座打平成為完整的休憩空間，以及提供車室置物載人更高的使用彈性。

至於動力系統也完全承襲Daihatsu Tanto家族配置，全數搭載排氣量為658c.c.的直三自然進氣或渦輪增壓引擎，最大馬力分別為58hp或64hp，而且依照日本政府的規範進行測試，更具備平均油耗有21.5km/L的表現，不過也因為全車系搭載完整的主被動安全配備，所以其實全車系售價達114.5-169.1萬日圓之間。Quantum

標準車型以黑米雙色內裝為主，而頂級車型更具備恆溫空調。

大軸距加上挑高方正的車室空間，讓Lucra擁有顛覆傳統印象的寬敞乘坐體驗，而全平後車室底板設計，提供更舒適的乘坐感受

後座椅墊除了可前後滑移255mm，椅背傾斜角度也可獨立調整。

較豪華車型可選配車頂冷光氣氛燈，且氣氛燈還內建於前座中央扶手兩側。

Lucra Custom內裝採用個性化氣味濃厚的黑色配置。

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