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以未來、科技、力量與速度訴求，SUZUKI NEX 125近日爭取奧運國手楊淑君為新一季代言人，深化NEX125充滿挑戰精神的產品形象。
作者：CARNEWS
●比歐規版更大的車身尺寸●直接迎戰日系對手的定價在這次的底特律車展，VW終於掀開決戰美國本土的第二張王牌，緊接在美版Jetta推出之後，這次推出的全新美規Passat更是令人震撼。提起美規車款，會讓人想起什麼？
這幾年在GM集團銳意經營下，將傳統美式頂級豪華品牌Cadillac重新打造成為前衛而且勁酷的形象，不但以Art & Science塑造全
作者：option
還記得本刊去年報導的100~200km/h：5.48秒國內最速Buddy Club GT-R嗎！又國內玩家一定有所耳聞還有另一部神秘Civic 8th，AAI車隊從2009年底引進動工，總計費時1年多全車大量改裝使用Dry
這部在本刊去年十月號創下國內最速GT-R 100~200：5.48秒、龍潭單圈56.51秒等加速紀錄而榮登「封面」的Buddy Club Project-X R35，當時完成紀錄後就功成身退打包裝箱運抵美國參加本場發表會。
網路車迷俱樂部成立，多半是因應新車款的面市而誕生，但多年後往往也因為車款的停產而逐漸沒落凋零，這樣的例子在國內不勝枚舉，不過當中也是有例外的，例如CV-Club就是一個很好的例子，即使站上討論的主流
是什麼人會把一部近乎全新、只開582km的M.Benz SLS丟給二手車商販售？而又有誰會將Ferrari、Audi R8等級的超跑擺在檳榔攤旁陳列展售？這就是台灣、正港的台灣豪氣！
918 RSR車上的22賽車編號對Porsche來說亦有特別的意義，在1971年的利曼耐久賽中，由Helmut Marko與Gijs van Lennep所駕駛的22號917賽車奪得了當年的總冠軍，雖然這並非Porsche首度贏得的利曼總冠軍，但這部編號22號的賽車卻創
自從BMW E92 M3上市以來，無論是M3系列回顧、335i vs M3兄弟鬩牆還是跟宿敵C63 AMG的雙B對決，關於她的話題就從來不曾間斷，但卻始終不見對外觀大幅修改的實車。而這台由浩銘操刀的BMW E92 M3算是首
VW要推廣電動車款，為何從電動計程車著手？雖然VW方面並未特別針對這點進行解釋，但從另一家名為Better Place的電動車專門公司所提供的數據則可看出將計程車全面電動化的意義
