作者：cms-carnews
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自明年元月起，全台LEXUS銷售據點的每位銷售顧問將配置一台iPad，提供LEXUS車主更完善、更客製化的服務，以「專注完美，近乎苛求」的品牌精神及「顧客第一」的堅持，不斷於顧客服務作法上持續創新。
作者：option
AirREX電子式氣壓避震器/適用車種：Audi A4/建議售價：98000?168000元/總 代 理：品秀
該車款在國內有1.8 VTi與頂級VTi-S兩種，旗艦的2.0S版本所搭載K20A引擎擁有155hp的最大馬力，且血緣關係更接近Type-R車款，在改裝方面比較佔有優勢。 Civic Type-R在Honda迷心中就像BMW的M
基本上國內現行的Civic 2.0車款所搭載的K20A引擎，與Type R上的K20A系出同源，但兩者動力輸出可說相差甚多，不過Civic 8th原廠ECU就已保留可調整的範圍，像是供油、點火等這些基本的
作者：CARNEWS
從外觀上來看，Fabia的車長與車高都大於Fiesta，Fiesta則是在軸距與車寬部分佔了便宜，不過影響車內空間表現卻不是這些數據，而是其外觀設計與座椅設計。擁有流線身形的Fiesta受其車頂弧線影響，車內的頭部空
當CT200h首次發表時，其充滿跑格的身形就讓人印象深刻，雖然車上的Hybrid動力系統與性能似乎扯不上關係，但是向來操作運動化外觀的豐田可是不會放過這部新穎掀背。以F Sport Concept之名在SEMA登場，
飛輪質量電池的機械結構與市售的馬達略相似，直徑16英吋的內部轉子外殼以碳纖維複合材質製作，內部則以磁性物質填充，當安裝於前軸的動能回收系統取得電能、並傳輸至飛輪質量電池後
義大利Fiat CEO馬契歐尼有「Guts」？近期，他要義大利汽車廠及工會們做出下列二擇一決定：「改變勞工協議」，否則「Fiat產地遠離義大利」（「Change
避震器部分，長相與原廠一模一樣，可是Honda針對伸側、縮側阻尼提高15％，所以乘坐感相當硬派、操駕時有如改裝避震器一般，不過到了高速卻會因為避震器回彈力量過大讓車身穩定
操控樂趣，一直是歐系車款的強項，尤其是軸距短小精悍的掀背車型，頭過身就過的俐落感受的確讓人大呼過癮。不過這兩部車並非鋼砲正規軍，懸吊設定仍偏向舒適設定，因此在激烈操駕之下，瞬間重心轉移造成的車身側傾仍讓人需要
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