作者：option
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本次Option盃精英大賽中，D2車隊的掌門人廖志賢拿下廠車組的冠軍頭銜，而且是本刊自舉行該賽事以來首度由Impreza拿下勝利，這也讓大家非常好奇這輛車到底有哪些改裝與調校，才能在由
近幾年來D2車隊在國內賽事的重心放在爬山賽上，尤其是TRCC賽事更是這兩年來的重點，而今年的TRCC中D2、信安與特區三大車隊間的競爭相當激烈，直到12月底的最後一站才分出勝負，而D2車
甩尾是項非常燒錢的賽車，導致一般有興趣車友很難真正接觸到這項運動，所以北海遙控車執行長陳俊銘先生把腦筋動到了遙控車上，遙控車能甩尾嗎？遙控車當然也能甩尾
汽車需不需要烤漆這是完全要看車主的觀念而定，有的人一點點小刮傷就要做全車鈑烤，但是有的人卻能夠接受。烤漆的好壞完全要看店家施工的細膩度，當然烤漆的設備愈好、愈講究功夫，那麼收費多一點也是
作者：CARNEWS
在2007年的東京車展上，Suzuki推出了一部名為「Palette」的概念車，而它正是在2010年底發表的「大改款Solio」雛型。新車尺寸為3710×1620×1765mm、配置一具1.2升的四氣缸引擎。其最大的
既然Audi TT RS是作為紐伯格林SP 4T級別賽道耐力賽事的參賽車，對於車手安全防護同樣也是座艙改造的重點，由於參賽規範下所有比賽車輛底盤結構必須符合市售量產車設定，因此維持
作者：一手車訊電子報
既然有「最省油耗」的車款，那必然也有油耗最差的「吃油怪獸」！不過大家知道在眾多吃油怪獸中，又屬哪一隻吃油最兇呢？那就是以極速超過400km/h以上聞名的超級跑車「Bugatti Veyron」！根據測試資料顯示，此車的市區油耗僅有3.4km/L，甚至連高速油耗也只有6.4km/L，因此榮登了吃油怪獸中的「最大隻怪獸」！
在先前曾經為大家介紹過許多由德國知名的改裝大廠「Wimmer RST」所推出的改裝聖品，但或許沒有提及「Wimmer RST」除了專精於德系車款的改裝之外，他們更是法國LeMans大賽主要引擎電腦晶片支援的後勤工廠，也因此經由「Wimmer RST」所改造出的車款，不僅擁有強悍的性能之外，更具有賽道競技版的賽車風格，先前與Dunlop車隊所共同打造的C63 AMG賽車就是最具代表性作品。
從2007年夏天開始日圓的匯率走勢已不斷地逐步升值，而這個一路飆升的趨勢更在今年創下了新高，影響所及除了讓國內日系車商不得不「調漲」售價來因應外，在日本更是造成了嚴重的傷害，尤其是這些汽車和電子製造商們，在不堪生產成本大增、獲利減少下，不僅大幅刪減產量與員工，更釀起了一股企業出走潮，他們對政府嗆聲施壓，若是日本政府不正視這問題，持續讓日幣升值的話，那就要將工廠移往海外，出走日本！
在全球汽車市場上，幾乎每天都上演著所謂大併小或大吃小的「秘密談判」戲碼，只是這些都只能在檯面下進行而不能曝光，除非這個「局」已成定局，才會漸漸浮上檯面對外昭告，否則茲事體大，對於被併或被吃下股份的車廠來說影響甚鉅！不過在日前卻傳出了一則令人十分震驚的「傳言」，聽說VAG(福斯汽車集團)要入股Ferrari，傻眼吧！
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