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    避震器百百種 不做白老鼠 (6) 金屬魚眼上座

    如果有高速操駕需求，很多車主在改裝避震器之後，會特別要求外傾角的角度，透過較大外傾角設定，可以提升車輛於彎中的穩定與循跡性，早期會使用特殊工具硬是把角度「逼」出來，或是把下座螺絲孔車大，以達成調整外傾角的訴求

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    避震器百百種 不做白老鼠 (5) 筒芯倒插式

    筒芯倒插式 路感表達快速直接
    延續單筒油氣分離式避震器，阻尼油在上面、惰性氣體在下面，這種配置是所謂的筒芯正立式，那麼何謂「倒插」？很簡單，就是把減震筒倒過來…減震筒轉到上面有什麼好處？阻尼油遠離煞車系統可以減少熱能的傳導

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    避震器百百種 不做白老鼠 (4) 外掛氮氣瓶

    外掛氮氣瓶 氣量可調高速對應
    很多人一定存在著疑問，避震器旁邊掛著瓶子要幹嘛？要介紹這罐瓶子之前，先來了解一下減震筒內部構造。裝有阻尼油與惰性氣體(氮氣)的減震筒可分成兩種：單筒油氣分離、複筒油氣混合，簡單解說，前者就是一根減震筒裡

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    避震器百百種 不做白老鼠 (3) 車高筒身軟硬可調

    俗稱「Hi-Low Kit」，就是這種車高、筒身、軟硬，啥都能調的避震器，彈簧基本上在裝上車之後就不會再調了，筒身主要就是用來調整車高，只要筒身上的螺牙足夠，想調多低就有多低，而這種避震器最主要的功能就是軟硬(阻尼)可調。這原理其實不難，在筒芯上的工作活塞有著閥門機構，阻尼油會隨著筒芯上下作動而通過工作活塞上的閥門，其所產生的阻力就是軟硬度，所以只要可以控制閥門大小，即是調

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    避震器百百種 不做白老鼠 (2) 車高筒身可調

    說到可調式避震器，這種車高筒身可調形式算是始祖。在更早之前，車高調整是透過降低彈簧位置的方式，這樣的做法調整幅度不宜過大，否則會影響筒芯作動行程，加速衰退、甚至損壞，因此後期為了符合消費者需要大幅降低車身

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    優雅洪水藍 IND BMW F10 M5*

    IND使用大膽亮麗的車身塗裝Blue Deluge(洪水藍)，果然讓人眼睛為之一亮的驚艷，IND這輛BMW F10 M5無庸置疑是一輛道路怪物，同時又是台溫順有禮的街車。IND保留引擎原廠設定及組件，包括AMS風派及大號渦輪、KW 3way可

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    以專業為消費者汽車隔熱把關

    目前市面上隔熱紙品牌不下數十種，每款產品皆強調其高透視、抗UV、高隔熱及耐用度，但實際上未經過我們親手測試、親身體會，或許很少人對廠商的說詞完全信服。藉由竹北市的弘群汽車音響隔熱紙專賣店示範，我們可以深刻了解到，原

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    多配備不加價 Honda CR-V Super S

    為了配合6、7月購車旺季的到來，Honda Taiwan推出了CR-V Super S魅力超限款特仕車型加入促銷行列，除了全車加裝價值達6萬元的Modulo原廠空力套件組外，亦新增了觸控式影音系統與TPMS胎壓偵測器，更重要的是，此特仕車型仍維持原本

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    接單價出爐 Honda City 6.27正式登場

    就在公辦試駕的同時，Honda Taiwan公佈了New City這款國產最新小型四門房車將在6/27日正式發表上市的訊息，並開出了預接單價格，1.5L VTi車型為65.9萬、1.5L VTi-S則為69.9萬元，而上市後的正式售價則將採多退少不補的方式，至於新City的產品戰力及各項表現

  • 作者：CARNEWS

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    三輪戰機轟炸台灣 Morgan Three Wheeler

    這幾個月Morgan動作頻繁，陸續帶來將要引進國內的各式新車，而在本月則更進一步發表殺手級車款–Three Wheeler，雖然Morgan旗下的Aero車系與Plus 4車系都具備獨特外觀與高性能表現，但與Three Wheeler相比…

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