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  • 作者：option

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    DGR多活塞卡鉗加持底盤強化

    以底盤強化套件銷售為主力的DGR，除了高性能懸吊挹注操控表現之外，目前也針對煞車系統推出多活塞卡鉗，透過更大碟盤與活塞摩擦面積…

  • 作者：option

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    iammax奢華頭等艙

    只要車輛有改裝需求，就一定什麼都能改，不單單只有動力、底盤或空力外觀，隨著台灣汽車市場有愈來愈多MPV車型受到消費者喜愛，要求寬廣而舒適的乘坐感受當然也是需要被重視，為此iammax所展出

  • 作者：option

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    Frando精品級的卡鉗設計

    投入煞車卡鉗製造產業已近20年的實際經驗技術，先期投入機車卡鉗製造工業領域，直至2011年正式投入汽車卡鉗製造戰場，除了制動效能的基本需求，為了滿足消費者的視覺享受，Frando的卡鉗外型設計

  • 作者：CARNEWS

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    無形金鐘罩 麗鉅汽車美容呈獻

    隨著國內季節進入多雨氣候，酸雨成了車漆的一大傷害來源，此時即需要打蠟以對車漆形成保護。一般蠟維護效果短暫，但麗鉅汽車美容所推出的PRO-G EXE氟素石英玻璃陶瓷鍍膜，不但效果卓越更有著長達

  • 作者：CARNEWS

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    Porsche Boxster Spyder

    雖然先前傳出未來Boxster和Cayman將採用排氣量更小的四缸渦輪增壓引擎，但此舉僅限於很久以後的大改款，跟接下來動作的小改款毫無關係。Boxster經過小改款後勢必不會有太大變動，除了前後保桿

  • 作者：CARNEWS

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    咆嘯呼拉圈Lamborghini New Huracan Superleggera

    雖說是Lamborghini家族中現役的入門車款，但對於許多駕駛者來說Huracan可一點也不入門，除了貴得嚇死人的1,500萬新台幣要價外，桀傲不馴的強大力道雖然在多項電子輔助系統之下能夠換來比Gallardo更讓人信心感十足

  • 作者：CARNEWS

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    跨界拚商機 Jaguar F-Pace*

    休旅車作為自用車市場不可或缺的角色，這股風氣從十多年前開始蔓延，就像是尚無法破解的伊波拉病毒一樣，連原本從創立到現在從未出過房車以外產品的品牌也不得不低頭，創廠

  • 作者：cms-carnews

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    敞篷更高調 Lamborghini Huracan Spyder

    任性且不甘低調，一直是近年來台灣多金世代的花錢邏輯，不甘低調當然必須靠超跑來滿足它缺乏自信的虛榮，而敞篷絕對是超級選項。既然是Gallardo的後繼者…

  • 作者：CARNEWS

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    進攻跑旅 2016 Audi New Q8

    看到這部Q8，不要以為Audi從來沒有任何官方謠傳或者是訊息指出將會推出這部比Q7高上一級的產品而認為是假消息，早在去年洛杉磯車展，研發部門便透露未來針對BMW X6這類跑旅車款開發出Q8的計畫，如今隨

  • 作者：CARNEWS

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    暴力豹即將登場Jaguar XE

    喜愛Jaguar的民眾相信已經知道，Jaguar旗下最新進軍進口中型房車市場的XE早於國外正式發表，如今在總代理九和汽車努力下Jaguar XE即將在7月與國內民眾見面。

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