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頒獎畫面再怎麼熱鬧就是不能缺少美麗SG助陣
全世界熱愛改裝車的店家,可以不瘋F1、可以不甩WRC,但大家都不會想錯過「WTAC澳洲世界單圈挑戰大賽」,單純的就是考驗車手技術及車輛改裝實力的最高殿堂,沒有耍心機的無畏碰撞,大家都只有一個對手…
作者:CARNEWS
已經進入第六代的M.Benz SL-Class,這次選在洛杉磯車展發表小改款車型,不僅外型有著承襲AMG GT的意味,動力也有了小幅度升級,預計2016年四月上市,價格則是尚未公佈。M.Benz SL-Class這次小改款的
已經推廣將近三年的GP3組,由於1.6升渦輪增壓引擎的改裝技術在台灣僅侷限於部分車型,因此參賽車輛並沒有太多改變,但是受到輪胎統一規格的限制(與GP2 B組相同),因此實力差距明顯有受到控制以有效增加競爭
雖然Civic雙凸與單凸組的車輛改裝無限制,但是透過輪胎統一規格還是能夠達到類統規的賽事,而Maxxis RC-1 Civic Cup就是最好的範例,當車輛競爭實力更接近時也讓場上拼鬥的過程更具張力,尤其年底最終站同
向來獨霸GP2 A組的BMW 320軍團,由於這次比賽只剩袁聖評一輛參賽車,理論上應該能夠輕鬆應戰,沒想到這次突然殺出兩輛實力不容小覷的台製與英製廠車前來對抗,除了增添比賽時的話題性,同時也讓觀眾
今年度GP1對決的精采過程可說是每站都能掀起新高潮,然而4WD組的三強爭霸更是有看點,其中又以王上元與林沅滸的PK大戰最受關注,從排位測時賽中就能嗅出一些端倪,為了突破個人最佳單圈成績
以往當賽事進入GT Challenge組時,由於廠車身價至少上百萬起跳,因此晉身格鬥的畫面理論上會比一般房車要來的少,但是今年最終站參賽車手卻是呈現「大爆走」的局面,首先GT Challenge Open
正當今年CATERHAM R300台灣統一規格賽已進入到第三站之際,許多對於統一規格賽有高度興趣的車手也開始紛紛加入新戰局,有效將賽事競爭氛圍持續加熱,然而本站最大的觀賽重點就在於自然落在與張維仲
每當年底最終封關賽事來臨之際,緊張而詭譎的對決氣氛與總是能夠牽動人心,除了隨即將出爐的2015年度總冠軍頭銜之外,如何突破個人最佳表現更是場上每位車手所在意的點,為了達到挑戰自我的終
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