作者:option
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來自德國的KW高性能頂級避震器,這幾年在國內總代理積極運作下,已在國內改裝車界中享有極高的知名度與肯定,而旗下的V3型號避震器更是許多重度玩家的首選產品,不過KW避震器好用的產品可不只有V3這項產品而
過去憑藉著高性能的動力輸出與平價的入手價格,在台灣擁有廣大喜愛族群的VW Golf GTI,其VW總代理-台灣福斯汽車為了慶祝該車系誕生40周年,日前特別於台中麗寶小型賽車場中擴大舉辦慶祝活動,現場邀請全國各地的GTI車
雖然第三代Honda Fit在台灣已上市幾年,但不代表外型俐落的二代Fit沒有人在玩,就像這部黃色二代Fit,不只外觀套件全數Spoon化,動力系統還外掛渦輪增加,變速箱也更換為日規RS六速手排,改造幅度堪稱是全台之最
雖然目前本田家族已經邁入了「地球夢」,也就是缸內直噴的時代,不過對於較瘋狂的玩家來說,i-VTEC早就已經失去了本田該有的精神了,本田迷所迷戀的就是那VTEC切換時帶來的「力道」及「高頻率」爆音,對於改裝來說,DOHC B系
預計2017年3月在台灣亮相的Toyota C-HR,隨著日本於去年12月正式銷售,旗下的TRD和Modellista開發部也同步推出專用套件,讓外型已很吸睛的C-HR換上運動裝,準備在賽場上蓄勢待發
渦輪增壓引擎向來都會產生相當驚人的高溫,並且也會間接影響到引擎的進氣溫度,雖然有中冷器撞風能夠幫助引擎的進氣溫度適度冷卻,但是為了能夠獲得更為穩定的冷卻效能,因此Turbonetics特別以Porsche 991 Turbo S為
車重均衡又採用中置引擎設定的Porsche Cayman,雖然動力輸出稍微比911車款低一些,但是整體戰鬥力表現卻不一定比較遜色,也正因為這個先天優異體質的特性,因此才會有瘋狂改裝廠Limitless Motorworks將
輪胎的測試到底該如何展現?這次普利司通為了讓大家體驗到全新的Playz之魅力,將場景拉到ARTC車測中心來做測試,強調濕地與磨耗表現,除此之外最大特色還能減輕駕駛疲勞,究竟是何種設計能有如此
法拉利日本為了慶祝進駐日本50個年頭,特別在東京發表了限量10台的J50車型,也就是Japan 50th的意思,車輛本身是利用488 SPIDER為基礎製作,迎合車主一台一台純訂製所打造,其意義又更加
CR-Z是Honda為了減輕對於環境負擔,並且保持駕馭樂趣的性能與乘用兩立2+2三門掀背車,外觀上也與CR-X初代有著相似的線條,也因此被認定為CR-X後繼車型,不過引擎本體則是採用1.5升i-VTEC搭配Honda IMA(運轉休眠)及電力輔助系統的油電