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其實很多超跑改裝品牌都是來自汽車工業大國:德國,而Novitec也是其一!創立於1989年,陸續成立了專精Lamborghini車系的「Novitec Torado」、Ferrari車系的「Novitec Rosso」、Maserati車
作者:CARNEWS
如果在2016年1月登場的E-Class,已經讓你感慨汽車科技的日新月異讓人難以想像?那麼千萬別錯過掛上AMG更加嗆辣的車型報導。事實上,依據傳統命名為E63 AMG的E-Class性能版本,這回一次
隨著發表時程迫近,Porsche全新世代Panamera曝光機率也逐漸攀昇。這回一口氣在一般道路與德國紐柏林賽道上捕獲了不同版本的Panamera,分別是4.0升V8渦輪增壓的Turbo與一般自然進氣的
在過去Mercedes-AMG所使用的強制進氣多半是較溫和的機械增壓為主,不過近幾年來缸內直噴科技的大幅躍進,小排氣量搭配上出力更狂暴的渦輪增壓也逐漸成為主流,這也徹底的打臉了5、6年級生對於排氣
這輛GC8車主的設定就是專為爬山賽所使用,因此內裝部分由日本購入密密麻麻的Dash多點式防滾架,打開車門光看到A/B柱、B/C柱的X霸設計就與一般街車防滾架相當不同,中央扶手上直挺挺的油壓手煞
立基於廣受好評的Golf,VW所推出的Sportsvan車型,不僅是Golf Plus的後繼車款,也是小型MPV車型的代表作。透過拉高車頂的設計,搭配多變化的座椅機制,讓座艙內有著絕佳的空間表現
Soarer其實就是海外輸出版的SC系列,3代目的販售時間為西元1991-2000年之間,其實在台灣能見度算是相當低,在日本當地搭載了2JZ-GE(NA)、1JZ-GTE(Turbo)及1UZ-FE(V8 NA)三款引擎本體,而海外版則是
Syvecs Powertrain Control,其實起源自純競技專用電腦Life Racing。而Life Racing的功能有多強大,由WTCC 14個廠隊就有11個廠隊使用就知道。而Syvecs Powertrain Control的起源就
使用Volkswagen集團中廣受好評的MQB模組化底盤基礎所打造的新世代Touran車型,不僅內外設計皆延續七代Golf上的新世代品牌設計風格外,並於用料質材的質感大幅提昇,搭配5+2人座空間機能
經濟實惠而在世界盛行,先天缺點透過改裝即可掩飾。「前置引擎,前輪驅動」是目前絕大多數車輛採用的:FWD,也就是一般人常說的FF驅動。在20世紀的1970年末期,世界各國為了推出更經濟的車
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