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    邁向600hpLorinser Mercedes-AMG GT/GT S

    在M.Benz引擎系列中號稱「Hot Inside V」的M178 V8雙渦輪引擎，因其擁有優異的改裝潛力而備受矚目，改裝M.Benz專門的Lorinser，這次鎖定搭載此具引擎的Mercedes-AMG GT/GT S，創造出近600hp的最大

  • 作者：option

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    嚇死人的450hpO.CT VW Golf VII R

    全新7代Golf R於2013年登場，除了擁有號稱性能王者的300hp最大馬力之外，其對改裝市場所帶來的衝擊更被大家所期待，而在德國擅長動力系改裝的O.CT Tuning果然不負眾望，這次發表450hp動力

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    SUV挑戰霸主-空間篇-好寬好遙遠Toyota RAV 4

    坐進RAV4駕駛座，前座坐姿高度來得比預期更低，因此創造出相對沉穩的乘坐感受，但與對手相比其座椅設計包覆性顯得較為不足，且防滑性也不夠出色，取而代之的則是彷彿坐在沙發上的舒適感受，同時無論頭部及腿部空間都極為寬敞，空間表

  • 作者：CARNEWS

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    SUV挑戰霸主-空間篇-進口乘坐質感Kia Sportage

    相較於Tucson的駕駛座設計，Sportage前座表現則更為平易近人，雖然腿部空間較短僅有73cm，但坐姿高度適中，坐進車室中反而不覺得擁擠，頭部與腿部都有相當充裕的空間，雖然不若CR-V、RAV 4來得寬敞，但已經是可以接受的程度

  • 作者：CARNEWS

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    SUV挑戰霸主-空間篇-寬大舒適Honda CR-V

    坐進車艙讓人感覺相當大器舒適，排檔桿懸浮式設計，不僅位置非常順手，前座也創造出許多頗具巧思的置物空間。頭部空間極為寬敞。座椅材質採用軟硬適中的泡棉，乘坐起來舒適性相當優異，但由於椅面長度較短，造成腿部支撐性略為不足，椅背也相

  • 作者：CARNEWS

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    SUV挑戰霸主-空間篇-高個兒請入座Hyundai Tucson

    全新Tucson車格要比舊款ix35大上一級，軸距來到2670mm，空間表現比舊款車型提昇不少。所配置的駕駛座雖為10向電動可調座椅，但在要調整為標準坐姿時卻發現，座椅雖然可調整高低，但其本身的最低坐姿就相當高，對於身高超越180cm的駕駛

  • 作者：CARNEWS

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    肌肉武士Audi New Q5

    緊跟著老大哥Q7的腳步與小老弟Q2的發表，四環品牌休旅大軍下一步棋將輪到Q5這款中型SUV身上。應用MLB模組化平台的新世代Q5將可望減重達100kg，外觀上原先圓潤俐落的身形，在新世代上則更顯銳利動感，包括放大的水箱護罩、拉長的頭燈、更立體的車

  • 作者：option

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    火箭兔暴力外觀IS 250 x Rocket Bunny

    美規車型代號為XE20的第二代Lexus IS250，於2005年紐約車展上首度現身，不但車身尺碼及軸距較前代有明顯的增加之外，外觀亦較第一代車款更具跑房車風格，同時車身外型承襲IS車系的傳統，頭尾燈為銳利

  • 作者：CARNEWS

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    從代工廠到WRC分站冠軍

    當WRC工廠賽車在荒野灌木叢間，以超過200km/h時速噴起砂石塵土、挑戰物理極限的當下，彷彿訴說著「品牌」本身就是艱辛漫長、難以一蹴可幾的道路。然而，Hyundai終於在4月底的WRC阿根廷分站上，奪

  • 作者：CARNEWS

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    SUV挑戰霸主-安全篇-安全已成趨勢

    隨著安全意識抬頭及政府法規帶動，今年7月起所販售車款必須配置胎壓偵測器系統，因此本次集評車款皆配置了胎壓偵測器，但這其中仍有所差異，例如Tucson與Sportage配置四輪即時顯示胎壓資訊系統，CR-V與RAV4則是用儀錶板警示燈提醒駕駛

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