作者:CARNEWS
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採用Hyundai流體雕塑概念的Verna,初次見面就讓人留下深刻印象。外觀設計上透過應用繁複立體的鈑件折線,讓這部小型房車各角度都呈現躍動般的光影律動。不僅如此,流線的造型與車窗比例也為Verna營造出雙門轎跑Coupe般的輪
在City身上能感受Honda透過諸多細節營造人車對話的努力;舉Honda全車系的Eco Assist節能輔助系統為例,這套系統包括了ECO自動節能模式與Guidance節能引導等2大功能。按下方向盤左後方的Econ Mode節能按鍵後,車輛將會自
車名充滿性能味的S3,不僅是評測中最新的車型,也是Luxgen品牌第一款緊湊型四門房車。在對這款車沒有任何概念下,首次進入駕駛座時,無論細節設計或科技化配備,
觀察路上汽車就能感受Vios在消費者心中難以撼動的地位,而實際接觸這款平民天王後,更讓人體悟Vios受歡迎的原因。進入車室,內裝整體設計在視覺上相當豐富有層次,相較對手甚至有清新細膩的感受。仔細觀察以鍍鉻、霧銀、硬質塑
回憶與親友共遊的公路之旅,那些親身造訪的風景、人物、情節總讓人難忘。擁有汽車之後,換你扮演駕駛的角色;車上的影音娛樂、空調配置、駕駛功能這些看似無關緊要的細節,成了讓旅途輕鬆順暢的加分條件,其中也默默隱藏著汽車公司對入門產品的想像
入門級距的小型房車,有時給人安全配備較不完備的印象,然而隨著政府法規帶動與產品世代更迭,無論是防範失控的主動安全,還是保護乘員的被動安全,都較早期國產車有了長足的進步,一起看看汽車是怎麼保護乘員的吧!目前新
提到小型房車,一般會聯想到經濟型車款,因為產品入門定位的關係,小型房車經常是許多消費者接觸汽車品牌的第一款產品,堪稱形塑品牌認同度的關鍵。事實上,2015全年小型房車共銷出13616部,若以車價55萬元計算,年營業額
心情不太美好的星期一,騎摩托車上班途中突然遇到滂沱大雨,就算穿上雨衣,也免不得與濕漉漉的褲管及襪子共處一天。若選擇搭車通勤,轉程繞路的時間成本又讓人心有不甘。這時只剩第3種選項:開車吧!為解決首購族選車的
作者:option
這次的預算提升到50萬元左右,相對的可以選擇的中古車就更多,像是許多原本高價位的歐系車,約10年的時間就已經達到入手可能的機會,當然中古車畢竟仍有風險,前車主對愛車是否照顧有佳?這卻是造成日後花費多寡的主
Z這個名號幾乎被日產汽車給占領,不過別忘了BMW旗下也是有個Z系列軍團,從早期1996年開始的Z3開始到目前全新的E89 Z4,動力也從最低階的140hp漲幅至今渦輪增壓輔助的340hp境界,唯一不變的就是BMW Z系列一直保持著小型
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