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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  「備用輪胎」為什麼消失了？過去曾是標配…… 支撐駕駛者「安心感」的必備裝備，沒裝的合理理由以及你意想不到的陷阱

  備用輪胎 必備裝備 消失

  近年新車上已經不再配備「備用輪胎」，這到底是為什麼呢？ 能讓駕駛安心的「備用輪胎」消失，其實背後有各種原因 最 […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  體驗未來汽車的駕駛感受！Astemo在JMS2025展示的「4D劇院×SDV技術」與新型馬達革新

  Astemo 新型馬達 未來汽車

  Astemo在2025年10月30日至11月9日於東京Big Sight舉辦的「Japan Mobility […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  馬自達新型「Mazda2」!?
  新款「小型車」首次公開！
  採用全長約3.8米的「光滑車身」！
  「Neo-Sentetic」設計理念的Vision Cross Compact是什麼樣的車型？

  Vision Cross Compact 小型車 馬自達

  2025年10月29日，馬自達在「Japan Mobility Show 2025」上首次公開了「MAZDA […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  「City Turbo II」復活!?
  本田全新「Super One」亮相！嶄新「BOOST模式」超好玩！
  承襲經典名車設計的「Prototype」究竟是什麼車？

  Boost模式 Super One 本田

  本田在2025年10月29日公開了全新「Super ONE Prototype（スーパー ワン プロトタイプ） […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  救護車竟然也遭竊！當時車輛未上鎖、鑰匙還插在車上
  網路上也出現呼聲，希望能導入「對救護人員行動更方便的車輛」！

  救護車 遭竊

  在東京都町田市，發生了一起出勤中的救護車被竊事件。根據規定，救護車在無人時必須上鎖，但當時車輛未上鎖，且引擎鑰 […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  本田全新「Odyssey」正式發表！
  兼具優秀操控的「3 排座、7 人乘坐」高級休旅車，舒適性大幅進化！
  同時也值得注意的是日本首次採用的車身顏色「Diamond Dust P」！
  預計 11 月 7 日正式上市！

  Diamond Dust P Odyssey 本田

  本田於 2025 年 11 月 6 日宣布對「Odyssey」進行部分改良。那麼這次改款究竟帶來了哪些進化呢？ […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  日產「全新高級休旅車」全球首度公開！
  採用前衛的「く 字型」尾部設計，搭配豪華內裝，全新演繹震撼感十足的造型！
  睽違 16 年全面改款的「新型 Elgrand」，到底有哪些改變呢？

  新型 Elgrand 日產 高級休旅車

  第四代日產「新型 Elgrand」在「Japan Mobility Show 2025」全球首度亮相。這是睽違 […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  睽違 7 年全面改款，豐田新一代「RAV4」全球首次亮相！
  超過 300 匹馬力的「運動版」以及「GRS」也一併亮相！
  全長約 4.6 公尺、尺寸剛剛好的第六代 RAV4，在各大經銷商也成為熱議話題

  RAV4 第六代 豐田

  豐田人氣 SUV「RAV4」在 2025 年 5 月全球首次公開新一代車型，並於 2025 年 10 月 29 […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  大發（Daihatsu）全球首次公開「全新輕型車款」後，立刻引爆超高話題！
  「這真的很值得期待！」、「不是 Tanto、也不是 Move，而是全新的輕車標準！」
  以方正外型搭配高質感內裝的概念車「K-VISION」如今成為熱烈討論的焦點

  K-VISION 大發 輕型車款

  大發在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了輕自動車的概念車「K-VISION […]

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  2025.11.21

  作者：KURUMAのNEWS

  未分類

  日本的大動脈「新東名高速」全線通車又要“延後”了
  位在神奈川到靜岡之間、也是最後尚未通車的區段，因為工程難度高，被湧出的地下水和脆弱地基拖住進度，至少會延遲一年以上
  原訂 2027 年的通車計畫，目前等於是被「整個打掉重來」

  新東名高速 通車

  NEXCO中日本日前舉行了為了新東名高速全線通車所進行的聯絡與協調會議。那麼，工程目前進度如何？究竟什麼時候才 […]