作者:option
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很感謝Option改裝車訊雜誌及虎鯊國際提供第九元素燃油系統處理劑試用,最近幾天工作較忙於是找一天有空閒來測試,外包裝看起來精美,小巧,這瓶似乎具省油、除碳、降低廢氣等功效,對引擎內部和油箱有很好清潔效
還記得上次定期保養時,維修廠技師建議我來個引擎內部清洗,因為時程關係故先延緩,想不到抽中option的商品試用,且抽中的是銳蛇300系列,除了清洗劑外,還有奈米陶瓷氮化硼與雙效辛烷值提昇劑,顧不得保養週
感謝改裝車訊讓小弟又再一次試用的機會,這次試用的商品是第六元素SS1萬用超亮魔,在收到商品時就迫不及待打開來看看,裡面還附上一塊擦拭布,東西整理一下出發到自助洗車場來洗車打蠟了,平常都是一個禮拜洗車打蠟一次
看了多年的改裝車訊,也郵寄了不算少次的試用品抽獎,但總是石沉大海收場,這回抽試用品也是心血來潮,寄了一段時間早忘了這回事。某天在逛街的時候,電話響起,陌生的電話號碼?還是接了起來、對方表明是改裝車訊
碳纖維是目前比鋼鐵、鋁合金重量更輕、剛性更高、韌性更強的材料,經過高溫碳化、燒結的碳纖維,竟然擁有重量不到鐵材1/4的優勢,而且抗拉強度是鐵材的七倍以上,因此,碳纖維可實現輕量化的訴求,變形率相對降低許多
基本上當引擎發動時,由於燃燒室所產生溫度相當高,不僅會產生許多酸性物質,一旦這些酸化物質長時間與機油混合後,就容易導致機油變質形成油泥。此外,機油的品質不夠好也容易出現油質劣化的情形,尤其加上台灣的都會地區都是走走停停的用車環境來看,機油要能夠完全不產生油泥的機會實在不太可能,萬一若是又拉長保養時程,引擎積碳就開始一點一點的慢慢產生。因此提早保養除了可避免機油提早有利油泥產生之
市面上所謂的防爆胎其實並非完全不會爆胎,嚴格來說正確的名稱應該是失壓續跑胎Run-flat tire,只是在國內普遍市售型號常常是RFT(Run Flat Tire)、ZP(Zero Pressure)、或SSS(Self Supporting Structure)標示在胎壁上
主打大空間的5+2人座Sienta,原廠別具未來感的外觀,也是這個世代Toyota的一大特徵,原廠1.8升自然進氣引擎與CVT傳動系統的搭配,任誰都不會把它將改裝或是性能放在一起,不過車宮汽車卻是不這麼想,堅持什麼車都能改,既然
雖然C-HR原廠線條相當運動,不過筆者還是相當配服,Wb及Awesome Pink★Pink能夠把車改得如此娘味,白色由Wb打造的美女,應該是場內改裝幅度最大的一輛。主要訴求是打造一套成熟穩重的服裝,因此不需要特殊
來到Toyota攤位,依舊是旗下的TRD、TOM`S、GRMN及Modellista在一起,至於TRD版本光是空力套件就有許多規格提供選擇,雖然都是材質與些許的變化,但能營造出那麼多的線條還真不容易,其中黃色的TDR則是換上了Work輪圈
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