作者：cms-carnews
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從客觀角度來看，歐盟強制要求於2018年9月開始改用WLTP測試流程對全球各大車廠的壓力是巨大的，這我們可以從實施時間的不斷延
關於汽車廢氣排放任何法規執行，都離不開標準檢測（評測），但只要有檢測方式、隨之發生的就是如何在檢測中拿到最好成績的策
作者：王以平
摩納哥站期間FIA在調查一樁檢舉案，是關於Ferrari賽車MGU-K軟體的違規嫌疑，結果並未處分，但卻公佈了檢舉人的身分：Mercedes技術總監James Allison，使得
原本5月是車隊決定明年引擎供應商的最後期限（儘管之後可以再更改），但Red Bull打算拖到7月才定案，結果卻提前在6月（我也不知道這到底算不算「提前」）宣
最近有一樁人事案值得矚目，就是Ferrari首席設計師（非主管）Simone Resta於5月底離職、將於7月初任職Sauber技術總
本期的兩場比賽，雖然賽道布局及特性大異其趣，但比賽狀況卻極度相似：各由一位車手從頭領先到尾，而摩納哥站前六名次皆與起跑
作者：楊智漢
造型、駕馭與排氣聲浪是造就Mustang與眾不同的關鍵，更是讓人捨不得離開駕駛座的主因，這與Q60 3.0t有很大的差
一部是充滿野性與熱血駕馭靈魂的美式經典性能跑車Mustang 5.0 GT；另一部則是擁有感性與絕美型格的雙門快俠Q60 3.0t Red Sport。這兩
在年初台北車展上亮相的Picanto X-Line，業者於6月20日正式發表。新車價格開出低於消費者預期的59.9萬
作者：劉建宏
習慣了現代SUV的On Road化行駛感，駕駛G-Class的時候得稍微花點時間適應一下，因為開在路上的感覺跟一般
歐盟WLTP排廢測試即將上路 強制執行會如何影響汽車產業？(下)
歐盟WLTP排廢測試即將上路 強制執行會如何影響汽車產業？(上)
FIA接受檢舉案居然公佈了檢舉人的身分，這樣誰還敢…..
