作者:CARNEWS
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全新的Audi Q3預定會在2018年在歐陸上市,台灣的話肯定是要晚一年(是一年,不是一點)的,現行的Q3是Audi全車系裡最老的一部車,早就到了該改款的時代,新車會用MQB平台取代現行跟五代Golf有血緣關係
BMW Z4 Concept保有Z4車系獨具的長車頭短車尾設計,前方除雙腎水箱護罩外,還具備如鷹眼般與現今所有同品牌車款大不相同的頭燈輪廓,再加上如駱駝雙峰般的防滾架,在在突顯出概念新車與眾不同之處,不過也因為仍屬概念車加上
車展中M8 GTE的道路版本正是這款8 Series Concept,雖然仍屬概念車身份,但已確定將於2018年正式量產,屆時不僅8 Series經典名號再度重現車壇,同時旗艦級跑車的身份也將再度席捲忠實玩家與鐵粉。動力部分將可望
身為BMW首度問鼎全尺寸LSUV的概念作品,iPerformance Concept不僅擁有相當「美規」的大氣尺碼,更以滿佈的類金屬裝飾以及全透明車頂強調奢華意象,六人座的規劃看得出空間勢必極為舒適寬敞,而全車包括中
BMW M5有著誇張的空氣力學套件、鼓漲的前後葉子板以及專屬19吋胎圈設定,都是大家預期之內的超級跑房車模樣,最重要的部分還是在於由4.4升V8雙渦輪增壓引擎而來、高達600hp的最大馬力輸出,以及與之搭配
作為此次法蘭克福車展BMW展區的主秀,i Vision Dynamics可謂集萬千寵愛於一身,畢竟這是當紅子品牌i的第三款作品,屆時量產也勢必一肩扛下拓展市場的重責大任,因而備受矚目自然無可厚非
本次法蘭克福車展中BMW最令人期待的莫非全新的i3s了,動力系統維持原i3的170hp與25.5kgm峰值輸出,外加NEDC規範下的300km續航里程,並透過工程師的巧手調整,i3s可進一步將輸出再度向上提昇,因此獲得184hp以及27.5kgm的峰
EQ這個名字雖然不是第一次出現,但在這次的車展中倒是終於正式地明朗化,未來Mercedes-Benz的每一個車系裡都會有一部EQ,就像是每個車系裡都有63是一樣的安排。在這次車展之前,我們原本期望能在會場
這部車其實已經不能「開」了,車裡沒有油門煞車踏板,甚至連方向盤都沒有,雖然說它還是有車的樣子,但其實它更像是科幻電影裡的移動座艙,使用者得透過手機與應用程式招喚它與設定路徑,最有趣的部分是這部車
隨著四門S-Class小改款,雙門的S-Coupe與敞篷的S-Cabriolet也跟上腳步推出了小改款的車型,敞篷的S-Cabriolet採用帆布軟頂,更添增了它造型上的古典風味;而不論雙門或是敞篷車款的外觀修改,都是集中在頭尾燈
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