日本機車
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「新基準原付」的動力爬坡夠用嗎?「最大輸出 4.0kW」限制,機車行店人員怎麼評價?作者:BAIKUのNEWS
日本自 2025 年 11 月起,50cc 級原付機車實質停止生產,取而代之的是排氣量 125cc 以下、最大輸出限制在 4.0kW 以下的「新基準原付」。多名機車行人員表示,新基準原付雖然輸出受限,但扭力、加速平順性與穩定性普遍優於傳統 50cc 原付。
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超稀有!? 日本機車廠太厲害!! 只做一代(1台?)就結束的機車「個性引擎」一次介紹!!作者:BAIKUのNEWS
機車引擎開發成本極高,因此同一具引擎通常會跨多款車型使用。不過日本車廠歷史上也出現不少幾乎只使用在單一車款、甚至一代就結束的特殊引擎。本篇回顧Honda MVX250F與NS400R的二行程V3、Yamaha RZV500R的V4、Suzuki RG400Γ/RG500Γ的Square Four、Kawasaki KR250的Tandem Twin,以及Honda CBX1000、NR、RC213V-S、Yamaha VMAX等罕見四行程引擎。
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Honda最新Super Cub 110年輕族群搶著買!門市庫存全數售罄、交車得等數月,最受歡迎竟是這款經典車色作者:BAIKUのNEWS
Honda Super Cub 110在2025年底調整車色與售價後,持續維持高人氣。日本經銷商表示,目前店內庫存已全數售罄,最快也要等到9月左右交車,其中塔斯馬尼亞綠與亮彩波浪藍最受歡迎,購車主力更集中在20至30歲年輕族群。






