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    Nissan GT-R V-spec目標：量產車最快！

    紐伯林賽道一直是各大車廠的必爭之地，尤其是性能車能在此一詭譎的賽道中創造佳績，更是性能強悍的最佳保證。為此，近來蔚為話題的Nissan GT-R開發V-spec車型，目標當然是打破紐伯林賽道7分25秒最速量產車的單圈成績。 Nissan GT-R V-spec在進行輕量化後將車重再減輕約100公斤，同時馬力輸出也調漲至550hp，創下極佳的馬力重量比，而為了在賽道中生

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    低調進化 Porsche 997 Turbo Facelift

    國外預定上市時間：2008第四季 國內預估推出時程：2009第二季 不仔細看還真找不出這部新款997 Turbo與現行款的差異點，是的，從近期曝光率不斷增加以及測試車甚至大膽到幾乎沒有偽裝的程度來看，距離Porsche正式發表小改款997車系的那一天應該已經不遠了。 破綻1.不同於現行款的頭燈內部架構2.會有新設計的前保桿造型3.增至三排的後散熱孔4.新款LED尾燈。997車系給人印象非

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    Mazda 6 2.3S 省油,動力表現不俗

    兩年半前買下這台車時是因為老公的選擇，我們都很喜歡Mazda 6跑房車的外觀造型，動力與操控能夠滿足老公的需求，再加上後座空間寬敞，帶著父母親出遊也能享有舒適乘坐，各方面考量與評估後，深感Mazda 6 2.3S相當符合需求才購入此車。 2.3升動力輸出還算暢快，油耗表現倒是出乎意料之外的省。原本擔心2.3升引擎會有油耗吃重的情況發生，加上老公時常大腳油門的開車方式，

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    各大汽車廠指定用油 可確保換檔的平順

    Valvoline長效自動變速箱油 Valvoline是全世界極少數擁有煉油廠及超過百年歷史的石油公司，長效自動變速箱油具極佳的高溫抗氧化與低溫易啟動性能，能防止變速箱跳檔不順打滑的問題，並有極佳的油封相容性，能防止變速箱洩漏，良好的潤滑性提供寧靜而順暢的排檔轉換及防上磨損。 ●550元 ●產品提供：台灣華孚蘭 ■（03）357-7636  

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    純矽膠精製品 耐高壓耐高溫

    NUTS Civic單/雙凸矽膠強化水管 NUTS矽膠強化水管，五層矽膠包覆，矽膠商品厚度達4mm，四層強化網紗，可承受壓力高達12kg/cm2，為原廠之160％，商品耐溫-60度到+220度，矽膠表面有防汙膜層處理，不怕化學藥劑清洗產生褪色變化，高品質且低價位，長時間高溫下使用不爆管，非一般強化EPDM橡膠製品水管會硬化、會龜裂、會爆裂，適用車種眾多，新品推出期間特價優惠歡迎來電洽詢。

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    車主Show息站 Neon軍團─雙凸Hi-cam加持

    Chrysler Neon Marco 雙凸Hi-cam加持 自排車便利好開 改裝相關：ZEX Comp進256排266凸輪軸、Fidanza Cam Gear輕量化普利、雙排銅製加大水箱、直通代觸媒、55mm加大節氣門、無限集氣箱、香菇頭、NGK 8號銥合金火星塞、VSD強化點火、13排英國進口機油冷卻器、Car Box自排油冷卻器、A

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    喜歡嗎？爸爸這次真的買不起 原物料上漲促使物價抬升

    國際原油上漲，讓食衣住行全部漲停板，唯一不變的是你的薪水。 漲聲響起來，我心更明白。明白原本一蹴可幾的物品，就要變成遙不可及。喜歡車的你，一定也知道車價即將有、甚至已經有不小的漲幅。但我們要認知的是，不只是汽車，而是生活中所有的東西都在漲價，只因為汽車單價較高，比較顯而易見罷了。隨著農工原物料上漲的物價，中產階級以下的族群只好適應開源節流的生活型態。 車價反應成本 買家望車躊躇 根據目前

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    七速DSG登場

    Dual Clutch變速箱的概念來自賽事，VW自1980年代開始研發市售車搭載DSG的可能性，自2003年第一具DSG變速箱入駐VW產品線至今，已經有100萬具DSG變速箱裝載在集團各車型上，結合手排的駕駛樂趣、油耗經濟性與自排的便利性創下不少話題，接下來的目標，當然是朝二百萬具DSG變速箱邁進。 不過在那之前，VW將原先的六速DSG再進化成為七速設定，新世代的設計讓七速DSG更具效率

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    如何成為 超級汽車業務員？

    人生無處不推銷，政治家賣的是政策，學者賣的是觀念，演藝人員賣娛樂，宗教家賣的是道德，企業家賣的是商品和服務。今天，我們只想賣車！ 業務員，就是業務代表，就是賣手。他們介於產、銷之間，將企業生產的商品或服務賣給適當的消費者，他們代表的是企業形象及企業的尊嚴，功能不只是販售商品，而是兼具溝通者、外交家、貿易家、談判者、公共關係者及顧問等角色。“車子成交之後才是推銷的開始” “試車比

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    務實的低調奢華 VW Phaeton L 3.0 TDI

    這是一輛能夠遮掩個人財富且自在生活的德系頂級房車，簡潔、低調的造型加上豐富配備與極度舒適的行車表現，動力方面更受惠於柴油引擎的強大扭力及省油特性，令Phaeton L 3.0 TDI近期頗受低調豪奢人士的青睞，因為它讓人能以無拘無束的態度盡情享受奢華。 配置柴油引擎的頂級房車，以高扭力、低油耗的智慧動力突顯非凡氣度。 簡潔風格的造型設計讓Phaeton有別於現行同級對

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    VW七人休旅─Routan

    為滿足大家庭乘員多的需求，VW因而推出七人座的轎式休旅Routan，在外觀設計上擁有VW的家族風格，車頭造型與Passat相似，車尾則有幾分Touareg 的味道。值得一提的是Routan的後車門採電動滑門設計，方便乘員上下車，後座還有兩具9吋液晶螢幕與無線耳機，提供座艙不俗的影音娛樂效果。動力規格計有3.8升(197hp/31.8kgm)與4.0升(253hp/36.4)兩款，配置歐規懸吊系統讓

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    流用它廠四活塞卡鉗 加工其實非常麻煩

    台北縣土城市/阿政 Q： 各位前輩大家好，小弟有幾個問題困擾已久，希望你們能幫我排除疑難？感謝。 1.車子改裝了進排氣之後，是否還要再加裝可程式電腦來補足供油及點火的不足？目前我的車有改無限集氣箱、A’pexi Super Intake香菇頭、節氣門加大60mm，PC 4-1等長頭段、PC中段60mm、無限尾段。 2.小弟最近想買一組Brembo的中古對向四活塞卡鉗，

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