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敞篷超跑熱力 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
●遺珠之憾 高昂且難以親近的售價與稀有性。敞篷Gallardo LP560-4 Spyder少了車頂的阻隔後，560匹馬力的能量隨時都在誘惑著駕駛者用力踩下油門，而瞬間爆發的強大能量也立即轉換為往前推進的速度，暢快且撼動人心。
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MINI Clubman Hampton個性化自我風格
對於勇於追求時尚風格的人來說，再多的服飾及配件都不如擁有一輛MINI來的更加有說服力，這次汎德引進濃濃英倫風的MINI Clubman Hampton，引擎蓋上Damson Red暗紅色流暢勾勒線，恰到好處地讓整體風格呈現摩登雅緻…
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Louts Evora IPS 理性感性兼具
顛覆Louts的刻板印象，大排氣量壓榨大動力！
Louts給人的印象就是「競技」，強悍的性能就算是道路版車輛，就算是在掛上賽車兩字也都不奇怪，輕量化的車身搭配上高效率的輕量化引擎，這就是Louts給人的既有印象。不過Louts Evora IPS可就並非如此，3.5升DOHC V6 VVT-I雖然可榨出280hp的最大 -
4G63銘機最終作 Mitsubishi EVO 9代MR
在Mitsubishi產品中，佔有重要角色的性能車款Lancer Evolution，雖然目前已經推出到第十代車款，並且以新一代的4B11鋁合金直列四缸渦輪引擎，取代原有的4G63，不過高度電子化的配備與強度略顯不足的引擎體質，使得眾多三菱車迷
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Honda FIT Type-R 無限計劃機械增壓
最近才在歐洲剛發表不久的CR-Z高性能車「CR-Z MUGEN」的無限(M-TEC)。這次則是輪到FIT車型來開發搭載無限改裝套件的專用車款。根據海外消息指出，歐洲車款與無限討論後，有了最新的計畫方向，那就是無限Euro、FIT的高性能車款的計劃…
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歐洲古董盛會Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011
在義大利科莫(como)湖畔旁的Grand Hotel Villa d’Este旅館所舉辦的展覽，每年約有50部來自世界各地的經典車款參與此一盛會，而這些經典車款除了量產車之外，亦有部份是概念車，也可看出Concorso d’Eleganza Villa d’Este注重設計、原創與保存的活動特質。
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Ruff 搞定 BMW底盤改裝
BMW一直都以生產頗操控性能的後驅性能車聞名世界車壇，若後天能再進行動力、底盤的強化，所提昇的駕駛樂趣將更上層樓，不過動力套件易尋，底盤套件卻比想像中難找，好在台灣有「Ruff」，將能滿足多數人的操控強化需求
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輕量化經典史 BMW E46 M3 CSL
對於BMW旗下的輕量化高性能製品，近期讓人印象最為深刻的就是2002年發表的E46 M3 CSL，採用大量的碳纖維材質而將車重大幅削減了110公斤，其中甚至還涵蓋了首創的碳纖維車頂，再結合專屬的360匹馬力3.3升直六引擎，進而成為了當時輕量化技術的標竿。
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Outlander iO — Mitsubishi 運動風
●期待度 ★★★★☆（4顆）在收到我們忠實讀者賴先生寄來的這幾張Outlander間諜照時，一開始還真的讓人有點摸不著頭緒，因為照片中的測試車款偽裝程度並不高，與現行車款的差異看起來也相當有限，而且Outlander才剛在去年底推出小改款
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麥花臣懸吊最強版Subaru Impreza STI Spec-C RAR
在全球四驅性能車中擁有不墜聲勢的Impreza STI車款，即使歷經多次的改朝換代，每代車型總能引起性能車迷的注意，其所憑藉的是其獨特的水平對臥引擎與名聞遐邇的四輪驅動系統及穩定性極佳的底盤設計…
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廠車系列代表作 MINI
對於賽事涉獵頗深的MINI車廠，自創MINI John Cooper Works Challenge統一規格賽事多年，吸引不少房車賽好手挑戰，賽車動力與MINI JCW市售版相同，最大馬力211hp，並徹底輕量化與增加防滾籠、滅火器等安全配備。
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