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機油掃瞄 BMW N55&N54建議用油BWM N55及N54這兩具本體已經被沿用在各大車系上,兩者最大的不同就是N55為單渦輪並且搭配Valvetronic可變氣門揚程機構,雖然兩者最大動力在不同的調校下有著不同的表現,不過很多人一定都不知道這兩具市售引
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機油掃瞄 Honda K20A建議用油雙凸引擎一直是台灣本田車迷的最終救贖,從過去的B系列引擎到現在的K系列,除了性能的提升外,肉眼看不見的部份更是大幅精進,另外連同台規版本的R18本體,細膩度更是大幅提升,一掃過去本田車系容易吃機油的通病。大家都知
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機油掃瞄 TOYOTA PRIUS建議用油動力切換首重流動 TOYOTA PRIUS
三代Prisu搭載著一具1.8L直四自然進氣本體,最大馬力僅有99hp的效率,電動馬達的輸出則是由上一代的67hp提升至80.5hp的輸出,主要是針對減速齒輪納入馬達內部,在提升更高的輸出外,並降低馬達本身的體積與重量,市區平 -
機油掃瞄 R35&Z34建議用油GTR與Z系列可說是日產汽車長久以來的性能保證,尤其是目前分別搭載在GTR上的VR38DETT及Z34上的VQ37VHR,都可說是近年來具有相當突破性的銘機。VR38DETT更由早期的480hp,漲幅至目前原廠的520hp,而VQ37VHR在自然進氣的基礎下也能擁有 336hp的高性能表現。提到R35大家第一印象就是馬力很大,改起來很快。機油一定用很黏吼?其實不然,原廠R35的建議用油卻是僅有0W-30及0W-40,就算是大改的R35
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機油掃瞄 GOLF GTI 建議用油說到缸內直噴引擎應該就是VAG車系上的T-FSI引擎最被大家所熟識吧!為了因應低污環保法規,缸內直噴是四行程汽油引擎必然的演進方向。就如同當年的燃油系統由化油器演進為噴射供油一般…
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機油掃瞄 FOUCS MK3建議用油全新MK3 Foucs搭載的Duratec汽油引擎擁有全新科技,首度導入Ti-VCT(Twin Independent Variable Camshaft Timing )雙獨立可變氣門正時系統,可輸出170hp/20.6kgm動力…
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機油掃瞄 Prosche氣冷、水冷要求不同堅持,造就現今的經典。Porsche最為人津津樂道的就是那優異的操控性能,及傳統的氣冷式引擎,而玩過該車的人都知道,引擎本體的照顧實在不容易,吃機油都只是剛好而已。直到後期水冷引擎的導入,整體精緻度都變得更好,今天讓特波
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2014 Racing Line賽道駕駛培訓營 基礎課程扎根車輛操控就像做人處事一樣,看似平淡無奇的人生卻是處處藏有「學問」,需要不斷透過挖掘才能夠讓人深刻體會,不過並沒有一本駕駛教科書真正能夠讓人快速融會所有的技巧與觀念,而學無止境的駕駛技巧唯有透過正確觀念的導入,加上實戰經驗不斷
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Drag Racing探究 駕駛技巧手排彈射學問大
車輛改造條件固然影響零四成績好壞,但很多奪得佳績的車輛,馬力卻並非是同組最大的,關鍵就在於零四彈射的技巧,就像這次採訪的多數店家表示的一樣,同樣是加速測試,非靜止狀態下起跑的100~200km/h,強調的是車輛改造條件與變速箱齒比 -
機油掃瞄 10萬公里基準 SUBARU IMPREZA1997年Subaru Impreza引進台灣後,水平對臥渦輪引擎就成為了性能的代名詞,EJ20、EJ25都是性能佼佼者,從市售207hp開始到現在的300hp,高番號機油的選擇是否還是依舊?早期玩鯊魚的人一定都認識金鼎車業的文傑,從進口第一批鯊魚到現在
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機油掃瞄 VW原廠認證重要 GOLF TDI柴油引擎的特色就是那厚實的扭力輸出,低速即可享受飽滿的加速,加上便宜的油價,近年來吸引不少買主,不過柴油車的點火跟汽油車完全不同,因此機油的選擇當然也不同,另外為了降低DPF的阻塞,一般都會建議使用上具有原廠認證的油品最有保
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新車只要63萬元!可載3人的「創新三輪車」在日本首度登場! 100公里只花150日圓,CP值超高! 就算下雨也能騎的「VIVEL...
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訂單湧入的「3人座三輪車」實車現身! 新車售價88萬日圓、實用性超高的強大交通工具! 確定首次於「大阪車展」亮相的Taizo...
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Suzuki「不用駕照的『迷你輕型貨卡』!?」引發熱烈討論! 「真的很想要」「很適合已繳回駕照的祖父母」等聲音湧現!單人乘坐超小型車身...
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一輛新車只要310萬日圓!本田最新款「四人座運動車型」也推出了高性能「R」版本!這款動力強勁的四驅車型搭載了特別調校的“990cc引擎”,是...
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全新加裝超舒適「大型遮陽簾」! 每公升可跑 20 公里 的「新款 7 人座」頂級豪華 MPV 超厲害! 後座舒適度也達到「V...
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7年後復活!Nissan「全新Teana」超猛 全長4.9米的霸氣車身 × 「創新」車頭 × 紅色「NISSAN」字樣...
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