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Hyundai Genesis高規格旗艦
由Hyundai汽車自主研發的Genesis，是該廠進軍高級房車的試金石，也是向歐、日系高級品牌叫陣的代表車型，對在全球市場屢創佳績的Hyundai車廠而言，Genesis除了證明自家研發設計
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Euro NCAP Hybrid五星榜金鐘罩、鐵布衫
根據最新的Euro NCAP撞擊測試報告指出，油電混合的Toyota New Prius與Honda Insight皆獲得五顆星的肯定，Euro NCAP的秘書長Michiel van Ratingen對此表示意見：「現今的汽車工業都擁有極
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玩家首選輪胎 Goodyear Eagle F1 Asymmetric
過去Goodyear Eagle F1曾是許多性能玩家指定使用的高性能輪胎，在今日Goodyear以新世代科技所開發的Eagle F1 Asymmetric非對稱高性能輪胎，將徹底重新改寫高性能輪胎的定義！
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「Ford 真實守護」專案 十月持續好評發燒
台灣汽車市場急速展現熱烈買氣，銷售強強滾！為搶攻年底換車潮，福特六和於10月份持續推出「Ford真實守護」優惠促銷專案，除了讓Ford新車主們能夠輕鬆入主Ford 優質車款，更不必煩惱接踵而來的龐大保險開銷。
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WRC靈魂初始 500匹樣式Impreza GHE
迥異於一般Impreza的特殊聲浪，眼前的這輛GHE低沉的怒吼彷彿宣示著自己的不凡，它張牙武爪地以自己的血統驕傲著─「自己並不是一輛普通的GHE」！
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Mazda CX7 Facelift遲到的學生 難以討喜
兩年前導入國內販售傳言甚囂塵上，但最後被證明僅是烏龍一場的Mazda CX7在國外已經正式發表小改款2010年式車型，外觀上的造型變化當然是最明
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因平實走紅 因不平實退隱 Mazda MX-5貴中求變
我們相信對於MX-5來說，這具新變速箱可大幅提升它的性能與使用便利性，絕對是一大殺手級配備，但與福特共享，受了MAZDA精神的原汁原味，只不過又是一椿行銷把戲罷了。
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最接近日規版 求勝掀背設計
Impreza一直是四門房車或是五門Wagon車型，但是最新款的GRB卻變成掀背車型，發表當時可說是令人驚艷，日系的Impreza看起來有點歐系。Impreza的誕生就是為了在賽事中求得勝利，就理論上來說，車尾愈短、慣性就會愈低、車內的荷重轉移也會隨之降低、操
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2008 F1車隊採用Advanti Racing鋁圈
2008年F1 –Scuderia Toro Rosso車隊採用賽車鋁圈，高剛性、輕量化的特性將車輛動力完全釋放，帶給你毫不拖泥帶水的加速力道。
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Maserati GranCabrio華麗乘風
優雅流暢的性感弧線加上修長的車身比例，並不需要太多言語形容，很自然就能夠在Maserati這部GranTurismo身上找到跟美有關的所有感受。不過對某些消費者而言，相信他們的心裡仍有一個聲音在吶喊著，讓它得到解放吧！而這個期許已在這個月的法蘭克福車展上得到實現，那就是GranCabrio。
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鐵馬不用鐵 輕量化革命SRAM XX
雖然今年自行車熱潮稍退，但零件大廠可沒有因此而鬆懈，照樣推出旗下最新、最昂貴的新產品。在台灣設廠、100%「Made in Taiwan」的SRAM在9月便推出了旗下最新的登山車變速套裝系統－「SRAM XX」，該系列產品的獨特處除「全球首見」的登山車10速飛輪設計外，更結合旗下SRAM、RockShox、Avid以及Truvativ四大品牌，套件包含變速系統、大齒盤、油壓煞車以及輕
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