-
CR-V MODULO空力套件及避震器
本田回歸台灣市場的另一重點車款,CR-V一直以來以其流線外形及其舒適乘坐空間,獲得不少原為本田車主的長久支持,正因為喜好此車的多數優點,車主不惜重金訂購該車款MODULO空力
-
操控戰 BMW 328i vs. Audi A4 2.0 vs. Lexus IS250 vs. M.Benz C200
自1966年的2002車系開始,這款讓BMW脫離關廠命運的重量級作品,以前置引擎後輪驅動、前後50:50的均衡配重創造出豐富的駕駛樂趣,也奠定了3系列在車迷心中的地位,無需改裝便能夠展現優異的操控性,此時只
-
動力戰 BMW 328i vs. Audi A4 2.0 vs. Lexus IS250 vs. M.Benz C200
面對高油價時代與更嚴苛的環保排放標準,各車廠必須採取積極作為才能因應更為激烈的市場條件,而BMW所作出的回應就是全面採用渦輪增壓引擎,此次新328i便搭載取代過去自然進氣直六引擎的2.0升直四TwinPower版本,而Audi也藉由此次
-
30km/L 豪華新定義 New S-Class
假如你想要告訴全世界中了樂透發了達,開什麼車最能彰顯身份呢?一部全新的S-Class必然是在候選名單中的最上層。雖然S-Class的賣價不是最貴,體型不是最大最威風,例如同根生的Maybach便誇張得多了…
-
純正武車Nissan GT-R Black-Premium Edition
國內的改裝店家與車手常笑談日本人的賣車哲學,總是將最好的東西留在日本國內,海外輸出版本通常不會有頂級性能旗艦,不然就是出力較弱的版本。我們講的東瀛戰神,只能用其他「名義」報關進口…
-
七人座變大 次世代Santa Fe
屬於原廠第三代車系的全尺碼運動休旅車Santa Fe,於本屆紐約車展首演,一改過去的作法,同步推出短軸五人座Santa Fe Sport與長軸七人座車款,當然在現行Hyundai品牌強調的流體雕塑基礎上,進化導入稱為Storm Edge的設
-
2012年OP盃獨走賽成績-FR歐系組
冠軍車號:117 車隊:RUFF 車型:BMW E87 130i 姓名:吳漢崑單圈成績:2:05.268 最大馬力:280hp 胎圈:Yokohama AD08
-
電子化更Esay — Off Road輔助功能+後軸差速器鎖定
在排檔座左下方分別配置有Off Road輔助功能按鍵與後軸差速器鎖定功能,其中的Off Road輔助功能包含Off Road ABS、Off Road ESP、Hill Hold Assist、Hill Descent Assist、4Wheel EDL等功
-
空間戰 BMW 328i vs. Audi A4 2.0 vs. Lexus IS250 vs. M.Benz C200
兩百萬元進口中型豪華房車級距的座艙空間,雖然未必能贏過國產百萬等級中大型房車,但對於從國產進階至進口等級的準車主來說,寬敞舒適的車室空間仍是基本要求。
-
預約第3季 都會跑旅CX-5國內實測曝光
作者:cms-carnews
MAZDA Taiwan已於年初預告,將於2012年引進首款以「SKYACTIV」全新世代科技、及MAZDA「KODO」魂動設計語彙打造,上市全球熱銷的MAZDA新世代全球戰略車款—CX-5…
-
再爭潮流指標 M.Benz CLS Shooting Brake
2004年,SARS(嚴重急性呼吸道症候群)疫情進入尾聲的一年,舉世歡騰,這一年M.Benz推出劃時代的CLS「蕉型」四門轎車,令人耳目一新,更可謂是錦上添花,加速洗去SARS的陰霾……好像扯太遠了,
-
小改如新車E-Class Facelift 中型豪華房車標竿
新一代E-Class好像推出才不久,外型半點也未見歲月痕跡,已經要推出小改款了,而且上市時間還要比我們預估的更早,國外大約夏末時分便會進駐陳列室。為什麼改動得如此火速?因為世界變了嘛…






