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台灣掀原廠廠車熱潮
2013.02.23 作者:CARNEWS
隨著大鵬灣賽車場的落成啟用,其寬大的腹地及完善的賽道規劃,讓國內民眾有了新選擇,國內的賽車活動也因此更加活絡,許多店家及車隊皆積極參與各項賽事,更有店家砸下重金購入原廠廠車來參與賽事,其優異體質更助店家車隊一舉創下優異的成績紀錄。目前國內除原廠引進的Lamborghini Blancpain?Super Trofeo及Ferrari 458 Challenge等廠車之外,其市面更有許多店家車隊自行購入廠車,如Porsche 997 Carrera GT3、Lamborghini Gallardo LP600 GT3及BMW 320si WTCC等車。
Porsche 997 Carrera GT3
Porsche 997 Carrera GT3是德國Weissach工廠Porsche Motorpsort部門技師所打造,該車以道路版GT3為基礎,車艙除加裝防滾籠外其餘均已拆除,使車重達1200kg的水準,輪距則是加寬44mm。動力方面,該車搭載一具3.6升六缸水平對臥引擎,最大動力輸出有著420hp/42.9kgm強悍表現。
Lamborghini Gallardo LP600 GT3是出自於專門打造賽車規格比賽車的德國Reiter Engineering公司之手,該車內裝均已全數拆空,以達輕量化目的,使車重僅1190kg重。至於動力方面,LP600 GT3搭載5.2升V10引擎,最大馬力可達600hp之譜,0~100km/h加速僅需3.5秒,極速更上看320km/h。
BMW 320si WTCC是以E90 320i為基礎,由德國BMW MotorSport賽車部門所打造的比賽車,車輛所有配備皆通過FIA認證,可直接參加國際世界房車賽事。外觀方面,雖以320i為基礎,但該車前後輪拱皆經過暴龜處理,並配置大型尾翼,整體散發出賽車氣息,至於內裝也同樣全數拆空並配置防滾籠,進而使車重大幅降低,並同時增加安全性。動力方面,該車搭載2.0升引擎,內部機件皆換上強化部品並經過BMW MotorSport賽車部門重新強化及調校,使最大動力有著291hp/24.6kgm優異表現。
Ferrari 458 Challenge是以458 Italia為基礎,並針對賽事規格所進行強化的車款。該車搭載5.0升V8引擎,最大馬力維持570hp輸出,配置的雙離合器自手排變速箱,其齒比經過調校配置,能使低速扭力更加充沛。底盤方面,則是針對458 Challenge量身打造,採用19 吋快拆式鍛造輪圈、鋁合金底盤襯套、單阻尼式鋁合金避震器,並搭配車內輕量化工程,進而提昇車輛性能表現,另配置Brembo CCM2 煞車系統,能提供更加犀利的煞車表現。
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