鋼砲小惡魔之三─Honda Civic Mugen Type-R

鋼砲小惡魔之三─Honda Civic Mugen Type-R

最近的鋼砲界可說是相當熱鬧,從先前VW所推出的Scirocco-R、Honda預告將在英國銷售的Civic Mugen Type-R,到日前Subaru Impreza WRX STI Spec-C的登場,這一波波的Hot Hatch攻勢真是讓性能迷過足了癮,尤其它們的背景都來自於賽道調校,不論加速、操控皆能帶來無比快感,以小惡魔稱之應是最恰當的形容。

御用Mugen空力套件加持,外型更顯肅殺之氣。

為英國威爾特郡Swindon廠製作的三門掀背Civic Type-R,目前已確定在明年逆輸入回日本市場,另一個消息則是Honda御用改裝品牌無限的歐洲分公司Mugen Euro,將於今年底推出少量生產的歐規Civic Mugen Type-R,企圖制霸英國FF的鋼砲界,相信在無限多年的賽事研發背景下,此目標應不難達成。

終極熱血的Mugen Civic Type-R,將採極少量生產。

Civic Type-R UK式樣的最大出力為201hp/19.7kgm,面對歐洲列強確實在動力上有不足的窘境,因此Civic Mugen Type-R的第一步就是搭載日規Civic Mugen RR的引擎。此具以高轉高出力見長的K20A i-VTEC強心,最大馬力、扭力達到240hp/8000rpm、22.2kgm/ 7000rpm的境界,配合含扭力感應LSD的密齒比六速手排變速箱後,0~100km/h加速應輕鬆可在6秒內完成。

極具戰鬥氣息的內裝鋪陳,盡展不凡的性能身分。

Civic Mugen Type-R的造型可說極具魄力,圍繞車體一圈的低伸包圍結合加大氣壩、左右雙出大口徑排氣管與雙層大型尾翼之後,整體就如同賽車一般精悍。而以將Civic Type- R潛力徹底導引出來的本車,亦經過加硬降低懸吊、鍛造懸臂、結構桿、18吋輕量化鋁圈、225/40/18 RE070跑胎、Brembo四活塞卡鉗搭配前320/後282mm劃線碟的升級,所以除了加速性更快以外,操控部份也有更高水準的展現。

Type R專屬的紅/黑雙采桶型賽車座椅。

至於內裝的強化上,由於歐規Civic Type-R本身就有著Recaro可調桶椅、快排、鈦合金丸形排檔頭、三幅小徑方向盤、引擎啟動鈕、多功能資訊屏幕來彰顯運動特質,因此Civic Mugen Type-R在此應以配色、飾板修改為主,並加入特仕銘板、雙邊縫線來顯示其特殊的身份。基本上這部車的有利點還包括車重為所有鋼砲中最低,所以加速與操控的敏捷性相對能完全發揮出來。
 

搭載K20A i-VTEC強力心臟,最大馬力、扭力達到240hp/8000rpm、22.2kgm/7000rpm。

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