文/圖．Tree
設計．
協力．Type R Club、HyperZpeed
對於喜愛體驗賽道駕馭樂趣的熱血玩家們，一定不陌生普及於國外賽車場的周末Track Day，既可以享受安全無虞的競速體驗，還能增加自身的操控能力，隨著全新廣東國際賽車場「肇慶」已進入最後完工階段，來自香港的Type R Club特別在此舉辦賽道走行活動，同時結合賽道練習與日本D1飄移車手的精彩演出，算是相當難得的賽道嘉年華會。

Track Day磨練駕馭技巧全新賽道增添新感受

華南地區除了最具盛名的珠海國際賽車場之外，近年來在廣東肇慶新增加的國際賽車場(5月份賽道一期工程完工)，同樣也是中國CTCC賽事與喜好賽道練習的玩家們可選擇的新去處，在全長2.82公里的賽道規劃上完全符合國際三級標準，其中包含5處左轉彎道及8處右轉彎道，由於受到賽車場特殊地形的限制下，使得賽道路線有高低起伏路段的新鮮感受，對於駕御感受上確實增添駕駛者不少難度，此外賽道大直線路段達到718m，緊接著上坡右彎可讓車輛極速達到250km/h，對於大馬力性能車有著相當大的發揮空間。

也因為肇慶賽道處於剛啟用的狀態，多數玩家仍相當新鮮與陌生，為了讓車友能對肇慶有更為深刻的體驗感受，來自香港的Type R Club特別廣邀香港、廣州與泛珠江地區的車友們共同前往參予，包含高性能Nissan R35、Porsche 997 Turbo、Porsche 997 GT3、EVO、S2000與Golf GTI等歐日性能車款齊聚一堂，藉由週末兩天密集練習與趣味競賽活動，讓大家對新賽道的陌生不再。

在不斷增加新賽車場的良性循環之下，以往僅推廣於國外的Track Day活動也逐漸在中國各地賽車場興起。

既然是全民普及的Track Day活動，不論各廠牌性能車款都能參與，兩天活動下來包含日系EVO、Porsche 911與東瀛戰神R35全都下場同樂相互較勁。

藉由單圈計時器準確測量的基準下，每位參與活動的車友能清楚得知自己的單圈表現

擁有緩衝區與高安全性賽車場，即使失控衝出跑道也頂多讓車上帶點「咖啡豆」，不會有太大損傷，這也是為何國外相當提倡週末Track Day而非當個馬路小英雄。

近期即將正式完工的肇慶賽車場，不但為廣東地區增加更多元化的賽道選擇，有助於整體賽車運動風氣的持續推廣，讓華南地區的改裝與賽車業發展更為蓬勃。

全長2.82公里的肇慶賽道不但完全符合國際三級標準，長達718米直線距離更是大馬力性能車的最佳舞台。

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