Honda四月開賣重機搶先看

2015年台灣本田可說是動作頻頻,除了四輪事業部將一口氣帶來多款國產小改款與全新進口車型外,最大的重頭戲就是將在今年4月導入二輪品牌重返台灣,正式進軍國內重型機車市場。

台灣本田將在今年4月推出外型小針美容的小改款CR-V。

台灣本田藉著媒體餐會活動,對外宣佈了2015年四輪與二輪事業的佈局規劃,以四輪部而言,雖然董事長牧野朗僅透露將在今年導入全新日規版Odyssey,以及推出多款國產車的小改款車型,但據本刊了解,包括CR-V、City等都預計會在今年推出小改款車型,進口車部分則除了Odyssey之外,當家豪華旗艦Legend也列在評估導入的車單中。牧野朗也表示,在充實商品陣容及強化現有車款後,2015年將以30%的年成長率以及32000輛作為年銷售目標。

預計在今年年中將導入全新日規版Odyssey,來搶食國內大型MPV市場。

12款首波機種搶先曝光

預計在今年4月正式營運的Honda二輪事業部,在重返台灣市場後,除了既有的四輪經銷據點可提供重機的展示與販售外,另會在北、中、南等重要都會區設立4間二輪專賣點,為車主提供維修保養服務;此外,亦將規劃車友聚會的空間,來擴大交流及車隊活動。

CB1100 EX---1140c.c./88hp/9.4kgm 往復六檔

而今年首波導入的重機共達12款車型,包括CB1100EX、NC750D、CBR650 F、CTX700N、VFR1200F、NSS300 Forza及Gold Wing Valkyrie等(詳細各車型請參閱附表)。從此車單來看,雖然各類型機種皆已含括,但整體來說似乎還缺少了像CBR1000 RR這類的高性能跑車,以及擁有美式嬉皮風格的Fury或VT1300,當然Honda二輪重機部也表示,未來會視銷售狀況進行導入車型的調整,目前所設定的年銷售目標為1200部。

NC750X---745c.c./54hp/6.9kgm 往復六檔

「6S」汽車規格機制

台灣本田表示,國內自2002年開放大型重型機車上路後,一直都具有一定規模的銷售市場,去年大型重型機車總販售達1萬7千萬多部,Honda品牌重機則約有13%左右的市佔率,且目前市面上累積台數更達7000多部,不過這些車主在

無總代理服務下,對於車輛的保養、保固及零件等問題上經常出現困擾,如今台灣本田以原廠的身份投入經銷販售後,將會以專業的販售店,提供包含既存車在內的所有車主最新的維修技術、充足的零配件與服務環境,甚至販售原廠配件、人身部品及車輛保險,為車主提供全方位的服務。

NC750D(Integra)---745c.c./54hp/6.9kgm DCT變速箱

此外,也將建構Honda Wing DLR System,同時比照汽車級的規格,制定出所謂的「6S」機制,包括Sales/銷售、Service/服務、Spare Part/零件、Safety-riding/安駕訓練、Security/保險與道路救援、Society/車主活動等六大項目,藉此提供所有騎士安心的用車環境與完善的售後服務。楊智漢

NC750S---745c.c./54hp/6.9kgm DCT六速雙離合器

CBR650F---649c.c./85.8hp/6.4kgm 往復六檔

CBR500R---471c.c./47hp/4.4kgm 往復六檔

CTX700N---1140c.c./88hp/9.4kgm 往復六檔

CTX1300---1261c.c./83hp/10.8kgm 往復五檔

NSS300 Forza---279c.c./24hp/2.6kgm 無段變速

Gold Wing Valkyrie---1832c.c./117hp/17.0kgm 往復五檔

VFR1200F---1237c.c./170hp/13.2kgm 往復六檔

VFR1200X---1237c.c./127.8hp/12.9kgm 往復六檔

賣弄色相 Honda N-BOX Slash

●多種雙色配色為改裝主軸

●各具專屬空力套件

●內裝配色上對應車色採取鮮豔設計

日本都市人口過度稠密,因而推陳出新不斷販售的Kei Car輕自動車一向是當地人的最愛,也是日本獨有的特殊小型車,其中一款就是Honda自2011年開始便已推出的小型廂型車N-BOX。在N車系廣受市場熱烈迴響的情況下,這幾年陸續販售了N-WGN和N-WGN Custom,如今為繼續本田在輕型車輛的腳步,日前特別追加了一款N-BOX Slash來吸引消費者目光。N-BOX Slash主要是在N車系的基礎上重新打造,因此在造型上擁有更運動化且較為摩登的元素,車門上的線條刻意修飾得更具流動感,後門把也改為設計在後車窗旁,車身另外大量運用鍍鉻飾條來增加全車華麗金屬感,車色上也提供不同的雙色塗裝配置,內裝則同樣採取五種不同鮮艷顏色讓消費者挑選。動力部份,N-BOX Slash則配置了與一般N車系相同的動力選項:660 c.c.三缸自然進氣引擎以及660 c.c.三缸渦輪增壓引擎,變速系統搭載的是CVT無段變速箱。

本田御用改裝大廠Mugen的改裝項目包括日系與美系風格混合的各式擾流。

Cyber Code:89則是在N-BOX Slash的基礎上大量運用科技感的套件,如蜂巢式大型氣壩和前後冷光燈組。

此次Honda展區除了上述一般N-BOX Slash車款外,還包括本田御用改裝大廠Mugen改裝的特仕車款,其外觀上最鮮明的特色在於紅色塗裝的車身鈑件再加上白色的頂篷和前後保桿,在極盡日系的外觀改裝套件中,包括水箱罩、前保桿、側裙、C柱上緣擾流板及後保桿等皆更具性能風味。第三部則是命名為「Cyber Code:89」的N-BOX Slash作品,黑白雙色相當協調的車身配色下,此車款擁有更具未來感的前保桿超大型蜂巢式氣壩,前後保桿兩側也配置縱式冷光燈條以配合車頭發出冷光的本田廠徽,其他套件如蜂巢狀鋁圈和後保桿也採取相同風格的設計,前後及車側擾流皆為專屬空力套件部品。

別忘了低趴的改裝風格也是日本輕自動車的玩車主流,Low-down的Cyber Code:89在呼應車頭的後保桿造型上更顯得囂張跋扈。

Cyber Code:89的內裝配色除了相當大膽外,各操作介面上的冷光面板和造型奇麗的車內設計更讓人印象深刻。

 

2015車訊風雲獎最佳國產中型車 HONDA CIVIC

成就經典的冠冕

Honda CIVIC躍進次世代 榮獲「最佳國產中型車」殊榮

經典進化 詮釋中型房車標竿

 

由國内權威的專業汽車媒體所舉辦、深具台灣車壇指標性的新車評選活動-「車訊風雲獎」,於3月6日假新竹安全駕駛中心,在來自台灣專業汽車媒體、專業賽車手、南台科大及北科大教授、律師等共31位各界專業菁英及消費者擔任評審,順利完成第十屆「車訊風雲獎」嚴格評選。Honda Taiwan旗下、甫於去年第二季全新改款的第九代New CIVIC榮獲「2015最佳國產中型車」殊榮。此外,All New FIT亦榮獲「2015最佳國產小型車」殊榮,Honda Taiwan實為此次評選活動中,最受產、學界與消費者青睞的品牌,堪稱是最大贏家。

 

新公佈的「2015車訊風雲獎」得獎名單中,Honda CIVIC經過嚴格的動態及靜態車輛本質測試及兩階段評比後,從該級距眾多的入圍車款中脫穎而出,以先進的科技、敏捷優越的操控性能、兼顧省油與性能的動力表現,擊敗其他實力堅強的入圍車種、奪下「2015最佳國產中型車」的殊榮;不僅顯示優異的產品力獲得專業評審高度認同、市場魅力亦深受消費者肯定。而此次蟬聯級距冠軍,更證明了Honda CIVIC不僅是最強理想中型房車、更是消費者購車時的指標首選。

 

New CIVIC 自經典躍進、演繹次世代中型房車標竿

 

Honda CIVIC自1972年問世以來,一直是Honda旗下最重要的車款之一、是長青經典的車種,40年來歷經九代進化,各世代都以追求次世代的設計理念為開發基礎,導入多項先進的科技及超越同級距的性能操控表現,並以優異的環保特性及最佳中古保值性著稱,一直以來風靡全球中型房車市場。第九代改款以更進化的安全、動力、外型躍級進階;New CIVIC以「最高等級的安全防護」、搭載「源自Honda DNA的操控性與舒適性」,輔以更精練的「時尚動感新外型」、「豪華新內裝」與「新車色」,創造前瞻引領時尚、進化未來之姿,再創新時代理想中型房車標竿。而為了擴大傳遞駕乘「最佳國產中型車-New CIVIC」的喜悅,即日起Honda Taiwan另準備「0利率分期優惠方案」,提供消費者60萬50期0利率付款方案(2015年3月領牌適用), 讓你輕鬆無負擔就能典藏新世代理想中型房車。

 

欲知更多優惠內容及體驗試乘,請洽全國Honda Cars經銷據點或登入Honda Taiwan專屬網站  http://www.honda-taiwan.com.tw/ 查詢。

 

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