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精悍幹練 BMW X4小跑小旅行
2014.09.24 作者:CARNEWS
⊙Coupe跑車線條造型
⊙以X3為基礎所開發的運動版
⊙操控性與駕駛樂趣
⊙國內售價 X4 xDrive28i:248萬元
X4 xDrive30d:279萬元
X4 xDrive35i:283萬元
⊙國內上市日期 2014/09
它終於來了,有著雙門Coupe線條及運動風格的BMW X4雖然跟X6採用相同的設計概念,但因為有著更為緊湊的車身尺碼及輕盈體態,更適合國內市場的用車環境,因此許多消費者將它視為Porsche Macan之外的另一種新選擇。當Porsche Cayenne在2010年將售價大幅降低至270萬元起跳,國內LSUV級距展開了一場勢力分佈的重新洗牌,Cayenne自此主宰了LSUV級距大半江山,即便其他對手也跟著推出新作因應,但局面大勢已定,這當中唯一能夠與之抗衡的只有BMW X6,獨特的Coupe跑車概念讓它成為Cayenne之外的熱門話題,因此當BMW在2013年上海車展首度發表Concept X4概念車時,市場便相當看好它在未來的潛力。
座艙延續與X3相同的中控檯,方向盤提供換檔撥片及iDrive整合介面,原廠內建中文衛星導航列為選配。 |
在8月21日舉行的新車發表會上,總代理汎德公司表示已接到超過一百張的訂單,且其中有50%客戶訂購的是頂級X4 xDrive35i,而X4 xDrive30d及X4 xDrive28i各為25%,這樣的銷售比例與數字也說明了消費者的屬性與需求。內部代號F26的X4在機械架構與內裝的基礎仍來自現行X3,但車身已經過大幅度修改,底盤高度降低36mm,前後座的座椅高度也分別降低20及28mm,這些當然都是為了強化操控性所做的改變,車身高度也因為流暢的車頂線條而提供更低的風阻及跑車格調,當然,車頭看起來還是帶有些許X3的影子,不過就整體的視覺觀感而言確實具備與Macan分庭抗禮的實力。
後座仍為標準的三人座設計,頭部空間雖容易受車身線條的影響,但並未犧牲整體的乘坐舒適性。 |
車內仍是大家所熟悉的BMW X家族介面,傳統的兩大兩小圓形儀錶板,iDrive整合控制介面與液晶螢幕,在性能方面也提供四種行車模式的選擇,而DSC動態穩定控制、xDrive四輪驅動及八速手自排變速箱,也都是針對X4的運動特性所規畫。引進車型方面,初期有248匹馬力的汽油X4 xDrive28i、258匹馬力柴油X4 xDrive30d與306匹馬力的頂級X4 xDrive35i共三種選擇,此外也同步提供今年訂車的豪華選配套件升級優惠價,預計最快在10月份就能夠開始交車。葉錦祥
斜背式的Coupe車身線條是X4的特色所在,尾燈也採用與X3不同的設計以強化X4的獨立性。 |
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