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最速上空牛王Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

2013.01.01  作者:CARNEWS  

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⊙搭載全新碳纖維車頂
⊙追加引擎節能裝置
⊙極速高達350km/h
⊙國內售價 預估2,850萬元
⊙國內上市日期 2013年第三季
⊙期待度 ★★★★★

我們受邀前往新加坡參與Lamborghini近期最重要的新車──Aventador LP700-4 Roadster的發表會,這次此車第一次正式在媒體前發表,而我們也有幸參與了此一盛會。在今年三月的日內瓦車展上,Lamborghini發表了名為Aventador J的概念車,也預告了Aventador Roadster即將出現。基於Aventador雙門版本的基本架構,Spyder車款除了去除固定式車頂之外,也對車身結構進行了相當幅度的調整,藉此以配合敞篷車款的所需的車身剛性強化。

雙片式車頂以RTM技術搭配Forge Composite鍛造複合纖維製作,單片僅中6公斤。

為了配合Lamborghini追求極致性能的一貫傳統,新車並未採用時下流行的電動動硬頂設計,藉此以保持車身的輕盈;車頂採用兩片式設計,駕駛人必須手動拆卸車頂,兩片手動拆卸式的車頂採用先進的材料與製程,以RTM樹脂模塑成型技術,搭配Lamborghini目前已經運用在Aventador車上的Forge Composite鍛造複合纖維進行製作,單片車頂的重量僅有6公斤。兩片式硬頂在手工拆卸之後,可以輕鬆收進Lamborghini車頭的行李廂之中,使用上頗為便利,而極輕的重量也讓駕駛人可以輕鬆操作。

敞篷機構與車身線條完全契合,車身的流暢線條完全不受影響。

特製外觀

由於車頂的變更,車身B柱部位也進行了大幅度的修改,除了硬頂的連接機構之外,當然也加上了翻滾保護裝置,重新設計的外露式進氣口也確保駕駛人身後的V12引擎能夠獲得足夠的空氣以及散熱。隨著車頂部分的變更,引擎蓋與車身後段的造型也經過重新設計,引擎蓋改為兩個大尺寸的六角型窗口,搭配周邊折線式設計的車身鈑件稜線與接縫,讓Aventador Roadster的車身後段看來有如F-35之流的高科技戰鬥機。

拆卸下來的雙片車頂可巧妙收進車頭行李廂,不過會用盡空間。

超強推力

Lamborghini向來以狂力著稱,即使敞篷車也不例外,這是一項絕對不會被改變的傳統,車上的V12引擎擁有700hp/70.3kgm的動力輸出,並且搭配ISR七速自手排變速箱,與雙門車款的架構完全相同,當然略重的車身讓Aventador Roadster的0~100km/h加速比雙門車款的2.9秒略慢,得花上整整3秒才能完成,不過目前能跟此車相抗衡的超級敞篷車寥寥可數,大概也只有Bugatti Veyron Gran Sport能勝過它。350km/h是Aventador Roadster的極速,基本上與雙門車款相同,不過根據Lamborghini方面的說法,這是蓋上車頂後所測出的極速,現場我們向Lamborghini的技術人員詢問,若是在開篷狀態下的極速又是多少?我們所得到的答案是340km/h左右,不過如果沒有穿上全套的裝備,人體無法承受340km/h速度下的氣流與風壓,肯定是人比車先達到極限。

內裝陳設與雙門車型相同,不過針對敞篷機構另外開發了全套的擾流裝置,包括特製的迴風板與升降式後窗。

V12也節能

在記者會席間,我們問到有關未來Lamborghini的發展方向;許多超級跑車製造商一直向著超大動力輸出的方向前進,Lamborghini未來的發展方向是否也會像其他超跑製造商那般窮兵黷武?總裁明確告訴我們,Lamborghini會向著更有效運用動力的方式前進,雖然在引擎方面還是持續進行開發,但未來會更注重在高科技的輕量化材質的開發,藉著更驚人的馬力重量比來追求更高的性能。在Aventador Roadster車上,也出現了時下流行的節能技術,首先是CDS汽缸休止系統,在引擎處於輕負荷狀態、車速低於135km/h時,引擎會自動切斷一半汽缸的點火與供油讓V12引擎僅以六缸模式運作,藉以降低車輛的油耗。除了氣缸休止系統外,引擎主動啟閉系統也已經運用在Aventador Roadster車上,Lamborghini確實是朝著輕量、節能的方向邁進。

作為全球首次發表,Lamborghini總裁Stefan Winkelmann也率領所有高階主管一同出席盛會。

義大利製內裝

在內裝陳設方面,Aventador Roadster的設計基本上與雙門車款相同,不過針對敞篷車身進行了必要的修改,例如後窗修改為電動升降式設計,根據Lamborghini的官方說法,電動升降後窗兼任迴風網的功能,升起時除了可以避免氣流捲進車艙,同時還可以阻隔車身後方V12引擎的聲浪;另外Lamborghini也額外針對此車開發了一套專用的迴風板,迴風板可安裝在擋風玻璃邊框,可更進一步降低氣流進入車室的現象。在內裝陳設方面,Aventador Roadster當然採用了傳統的Lamborghini手工縫製內裝,而為了提昇車艙內質感,車艙內部的皮革追加了質感更細膩的Sabbia Nefertem皮革,讓車艙的質感更為精進。
根據Lamborghini方面表示,全新的Aventador Roadster將會從明年四月開始陸續進駐世界各地的展示間,目前已經陸續收到部分訂單,而在車輛開始進駐展示間時,也會同步開始交車。至於在售價方面,Aventador Roadster的價格會比雙門版本的售價高出11%,國內總代理則尚未開出正式的售價,但已有不少興致勃勃的買家已經開始詢問購車相關細節;據官方消息指出,車輛最晚將會在2012年的第三季正式登陸。劉建宏

經典的鍘刀式車門當然也出現在Aventador Roadster車上,這是Lamborghini V12車款的專利。

特製的輕合金輪圈尺寸高達19、20吋,以匹配此車強大的動力。

由於車身側板的結構變更,原本隱藏式的進氣口也改為外露式的設計。

 

車上的V12引擎擁有高達700hp的動力輸出,讓此車可在3秒內完成0~100km/h加速。

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