●GM與上汽集團共同開發
●採用電池動力
●搭載車聯網系統

Price：未定
On sale：未公開
期待度＝★★☆☆☆

GM與上汽集團在本月發表一部名為EN-V的電動概念車，這部車不僅擁有打破現行汽車的設計概念，同時車上的車對車通訊系統以及以電動馬達作為動力的設計更是相當先進。

EN-V的外觀造型相當特別，這部雙座電動車的造型完全跳脫傳統汽車的設計範疇，近乎直立式的座艙讓EN-V看來就像是卡通人物的頭像，然而EN-V採用如此造型的真正原因在於降低車輛的體積，藉此以解決都市中日益嚴重的停車問題。

可原地旋轉的雙輪底盤讓EN-V在擁擠區域中亦保有高度靈活性，圖中車款為「驕」

Plug-In電源

EN-V的底盤結構肯定會讓人感到相當驚奇，事實上它僅有兩個車輪，設計之初受到PUMA概念車的影響甚巨，此一雙輪機械結構乃是由GM集團與Segway公司共同開發，底盤上的兩具馬達分別驅動左右兩側的車輪，也因此EN-V擁有極小的迴轉半徑，甚至在必要時可原地掉頭。

行車所需的電力由高效能的鋰電池提供，根據官方資料顯示，此一鋰電池讓EN-V擁有40公里的續航距離，充電則可透過一般家用電源進行充電。EN-V的三款衍生車型分別擁有獨特的名稱，三部造型不同的EN-V被分別命名為驕、妙與笑；獨特的直立式設計其實是為了解決停車問題的設計，車長僅1.5米的安排配上可原地旋轉的特性，傳統停車格的空間約可容納五部EN-V，如此設計在高密度的城市中應會十分受到歡迎。

根據GM方面表示，EN-V將會在上海市博中正式發表與展示，屆時我們將有機會一睹此一中式概念車的風采。劉建宏

.「妙」的車身外觀造型與其說是車，反而更接近一頂安全帽。

車上搭載的車聯網系統概念與歐洲開發的車對車通訊系統有著異曲同工之妙，是否為逆向工程則不得而知

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