●WRX寬體化●底盤強化●操控性至上

Price：未定
On sale：未定
期待度＝★★★★☆(4顆)

繼掀背設定的Subaru Impreza STI後，四門版本的STI車型也在紐約車展正式登場。同樣擁有爆龜輪拱的誇張造型、大型的進氣壩與力量感十足的保桿設計，四門車型還擁有三段可調的大型擾流尾翼，搭配雙邊四出的排氣管造型與18吋輕量化鋁圈，只差車身彩繪就能跟廠車一樣殺氣十足，動力部分則維持美規305hp/40.1kgm設定。

除了外觀扮相兇狠外，Subaru也將在德國Nurburgring測試的經驗運用在Impreza STI車型上。2011年式的Impreza STI在懸吊系統的阻尼與彈簧係數重新調整，懸吊幾合也經過修正，確保高速行駛或激烈操駕時能有極佳的貼地性，同時車身高度也降低5mm，並將前下支臂換上鋁合金製品、後懸吊支臂也改用魚眼型式，以強調至上道路操控為第一優先。

除了外觀的廠車造型外，新年式的內裝配色更顯運動風格，同時追加藍牙與USB系統。

WRX寬體化

此外，新年式的WRX也向STI車型看齊，在車身外觀部分換上與STI相同的寬體車身套件，不論4D或5D車型一律改用雙邊4出排氣管來強化運動性，前後輪距則是增加35mm與40mm，同時配胎胎寬也小漲10mm成為235/45/17規格，在循跡表現上將更優於過往車型。杜嘉豪

Impreza轉進掀背世代，但當初的Sport Sedan形象依舊為車迷樂道，北美四門STI的兇狠扮相，頗有重溫舊夢的感覺

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