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電動車拓荒者!TH!NK City
2013.11.15 作者:一手車訊電子報
聽過這家車廠名號的讀者應該不多,這家專攻歐陸微型車級距的挪威車廠,早在2007年便已經推出純電動的TH!NK City,時間點比近期受到高度關注的Mitsubishi i-MiEV還要早了兩年,充分凸顯挪威當地崇尚環保的生活型態。
這部都會小車的身長僅3.1公尺,與Smart ForTwo在伯仲之間,不過TH!NK City的車艙卻能夠提供充裕的四人座空間,實用性、便利性加上完全無須使用汽油的零污染特點,近期已在歐陸市場上掀起一股熱潮,並激勵該公司打算將TH!NK City導入北美市場。
長度僅3.1公尺的迷你車身在都會區有著靈活特性。 |
以環保為出發點所設計的TH!NK City,除了使用純電力這項特點之外,全車所使用的零組件也竭盡所能以可回收、輕量化材質為優先,甚至連車身外觀所有鈑件都使用塑膠製品,而且刻意採取未塗裝的顏色以減低對環境的汙染,展現TH!NK City保護環境與生態的最高堅持,自2008年初開始交車後,歐陸當地已有多個國家政府採購TH!NK City作為公務用途。
內裝所有零組件均採用可回收的材質所製作。 |
動力方面TH!NK City配置一具可輸出41匹最大馬力的電動馬達,電池則依不同用途與消費需求而提供三種規格的選項,入門款配備納硫電池,其他兩款則搭載鋰離子電池。對一部都會小車來說,要以41匹馬力輸出的電動馬達來推動將近1.4噸的車身確實是吃力了些,其最高極速僅100km/h(續航力203公里),相對也造就出0~80km/h加速需16秒整的成績,但在環保人士眼中,TH!NK City仍是一款具有高度吸引力的誠意之作。
可容納四名成人的空間具有多樣化的使用彈性。 |
■About TH!NK
這是一家讓國人非常陌生的汽車廠,1991年於挪威首都奧斯陸(Oslo)成立,一開始便鎖定都會小型車市場,隨後並吸引Ford汽車在1999年入主該公司並挹注1.5億美元的資金,但營運未見起色而在2003年將該公司拋售,直至2006年才由挪威當地的投資公司入主,經重整後的Think公司在2007年推出符合環保潮流的量產純電動THiNK City而引起市場矚目。
TH!NK City配置一具可輸出41匹最大馬力的電動馬達,最高極速僅有100km/h。 |
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