所有跑車迷毋須等待了！保時捷有史以來性能最強大的全新超級跑車 — Porsche 911 GT2，即將於 2008 台北國際車展首演、並率領旗下約 10 部各式 Porsche 車款展出，與所有保時捷車迷見面！Porsche 911 GT2 充滿爆發力與侵略性的外觀，不但從那巨大的氣壩進氣口設計、與經典的 GT2 固定尾翼即可一眼認出，懾人的外觀，更透露全新 911 GT2 的性能與剽悍！不用說，這將是有史以來最兇猛的一輛 911！
搭配以賽道競速性能為訴求的後輪驅動設計、與六速密齒比手排變速箱，Porsche 911 GT2 由靜止加速到時速 100km/h 僅需 3.7 秒，其極速更直探 329km/h！性能表現稱霸同級競爭對手；而更令人驚嘆的是，全新 911 GT2 在性能不斷超越前代車款的同時，其平均油耗已可達到歐洲最新車輛規範的每百公里 12.5 公升之水準，如此優異的燃油經濟性，更是顛覆該級距「跑車 = 耗油」的刻板印象。
911 GT2 的動力配置，是以 911 Turbo 的水平對臥六缸引擎為研發基礎，搭載可顯著提升進氣效率的可變渦輪葉片幾何技術 ( Variable Turbine Geometry、VTG )，911 GT2 的 3.6 升水平對臥渦輪引擎，可在 6,500rpm 時輸出驚人的 530bhp 最大馬力，並可於 2,200rpm 至 4,500rpm 間源源不絕的持續供輸高達 680Nm 的最大扭力，驅使其僅重 1,440kg 的車體，911 GT2 的馬力重量比達到令人激賞的優異水準 — 每匹馬力僅需負擔 2.72 公斤的重量。
| 讓人憶起老 911「鯨魚尾」的大型固定尾翼，它提供了 911 GT2 在高速行駛下的強大下壓力。 |
911 GT2 之所以能較性能已極為強大的 911 Turbo 再增加 50bhp 馬力，最主要是因為其搭載可輸出更高增壓值、且經氣流最佳化設定的加大渦輪增壓裝置，而保時捷原廠工程師更有所突破，在 GT2 上首次結合渦輪增壓引擎、與擴張式進氣歧管科技，這是保時捷在渦輪增壓科技上、又一次領先車壇的革命性創新；這套擴張式進氣歧管的工作原理，主要是透過震盪冷卻擴張式歧管內的空氣，使得 GT2 的油氣混合溫度能較 911 Turbo 更低，因此使得原已臻完美的渦輪增壓引擎效率，由根源獲得了更進一步的精進；911 GT2 即便有了如此顯著的性能提昇，其油耗表現反而較 911 Turbo 更低了 15% 之多。
Porsche 原廠在 911 GT2 上首次將鈦合金材質打造之主消音器與排氣尾管列為標準配備，採用價格昂貴的鈦合金材質，可較傳統不鏽鋼材質大幅減輕重量達 50% 之多，因此使得 911 GT2 上的鈦合金主消音器與排氣尾管總重僅 9kg；全新 911 GT2 亦將保時捷自豪的陶瓷複合煞車系統 ( Porsche Ceramic Composite Brake、PCCB ) 列為標準配備，藉由陶瓷與石墨纖維複合材質所製成的煞車碟盤，提供最極致的煞車掣動表現、與絕佳的抗熱衰竭性；而 PCCB 的另一項主要優點 — 輕量化，在於與同樣尺寸構造之傳統鑄鐵碟盤煞車系統相較，其重量亦可大幅減少達 20kg。
| 有了 PASM 加持，911 GT2 不僅懸吊反應奇快、更讓轉向過程流暢無比！ |
同樣列為 911 GT2 標準配備的，還包含電子控制之保時捷主動式懸載調整系統 ( Porsche Active Suspension Management、PASM )，這項主動式避震系統，可依實際行路狀況與駕馭風格，持續調整各個避震器的減震筒阻尼力道；車主可選擇兩種設定模式：「一般 ( Normal ) 」與「運動 ( Sport )」，其「一般」模式是專為一般道路與濕滑賽道駕馭所設定，而「運動」模式則能抵抗更大的側向加速度、並提升賽道上的循跡性能；而藉由一系列的感應裝置監控車身在加速、減速、彎道激烈駕馭時的所有動態變化，PASM 控制模組將依所選模式，個別調整四支懸載系統的減震筒阻尼力道，藉以大幅消弭車身擺動，同時提供車輪更好的貼地性能；整合所有絕佳性能與駕馭實力，全新 Porsche 911 GT2 呈獻給您的致勝關鍵即是靈活、直接、和精準 — 不論是競技賽道或高速公路，不論道路將通往何方。
為一嚮國內保時捷買家的渴望，保時捷總代理「永業」已決定將於 2007 年 12 月 28 日的台北車展中，向您呈獻全新 Porsche 911 GT2；報價方面，在總代理積極與原廠爭取下，壓低售價為新台幣 1,268 萬元；事實上，包含這部性能空前的 911 GT2 在內，保時捷全車系在全球市場訂單增加之速度，都更遠超過原廠的生產進度。
據總代理永業透露，台灣剛上市的全新 911 Turbo Cabriolet 目前已銷售一空，由此可見，Porsche 對台灣消費者的吸引力有多大了；而先前原廠發表、限定 777 部的 Cayman S 限定版「Porsche Design Edition 1」，台灣也將有配額，不過將不超過 5 部！關於這部限定版 Cayman S，總代理亦表示有許多層峰消費者熱烈關切之。
| 同樣在法蘭克福車展首發的 Cayenne GTS，其也將隨 911 GT2 同步現身台北車展！ |
最後永業表示，全新 911 GT2 即刻起接受客戶訂車，此外，同樣在法蘭克福車展首發的 Cayenne GTS，也將隨 911 GT2 同時現身台北車展！而展出規模方面，永業亦透露本屆規模將不同於往，Porsche 展場將展出約 10 輛的各式保時捷，請所有車迷拭目以待！
