Mondeo用2850mm軸距放大車室，Camry則是強化視覺空間，一樣寬敞卻是兩種風情。以國產大型房車的格局來看這兩部車，Mondeo的2850mm軸距要比Camry的2775mm佔了些許便宜，連帶使得不論前後座的腿部空間都顯得較為寬敞，兩車在椅背部分都有切削設計，讓後座乘員想翹腳也不是太大的問題，後座空間比較明顯的差異在於腿部的支撐性，Camry的後座椅面較短且過於平直，比起Mondeo而言要稍微遜色。

不過，Camry在車室寬度上拜其薄型化門板設計所賜，前後座的肩寬都要約略寬於Mondeo，這優勢在前座不夠明顯，但後座上的差異在滿載三位成人時就能感受出來，加上Camry在椅背長度的也比較高的情況之下，提供出色的乘坐空間，Mondeo則靠座椅椅面與椅背的人體工學設計扳回一城，在後座的乘適表現上與Camry打成平手。另外值得一提的是後座出風口的設計，Mondeo是設置在B柱之上、Camry則是在中央扶手處，對於冷房效果而言，Mondeo的效能要出色許多。

至於行李廂的置物空間，Mondeo不論是在縱深與格局方正性上都相當優秀，Camry則在寬度上搶佔上風，但卻因內部格局受限輪拱，導致整體的使用率不夠全面。而Mondeo另外設有分離式後座傾倒設計，能讓行李箱縱深一舉上看1820mm，在空間使用的彈性上更加多元，滿足日常用車載人或載物的需求。

採包覆式設計的後座較不利3人乘坐，腿部空間與座椅設計卻是讓人滿意。

寬深的行李廂提供超大的置物空間，唯一要擔心的不是空間不夠用，而是身材夠不夠搆的到置放在最深處的行李。

行李廂高：530mm(請在圖上拉線示意)←共用圖24的圖說

偏軟的座椅材質讓Camry有著沙發般的乘坐享受，多元的置物設計便於收納小物。

後座椅面及椅背的平整性讓其就算滿載三名成人也能輕鬆勝任，可惜後座沒有傾倒設計。

Camry的行李廂擁有大開口設計，最大寬度也相當出色，美中不足的是格局不夠方正，讓使用空間打了折扣。

行李廂高：520mm

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