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雙渦輪柴油動力進駐 Citroen C5、C6升天囉!

2007.06.13  作者:車訊網  

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身為Citroen旗下的主力銷售車款C5,以及最新豪華旗艦代表作C6,現在更能大聲講話了,因為原廠為這兩部車款同時加入了一顆性能強悍的2.2升雙渦輪HDi柴油引擎,再分別搭配六速手排變速箱,使這對哥倆好毅然成為了10秒俱樂部的成員。

這具HDi雙渦輪柴油引擎,乃以最新世代的柴油引擎科技所製造,原廠以全新的燃燒室設計,配合所調校出的最佳油氣混合比,同時將第三代共軌噴射的壓力提高至1800bar(第一代為1350bar),以提昇其動力表現同時降低油耗的輸出。因此這具全新的HDi柴油引擎,除了兼具性能與低油耗的特性外,最大的優點就是引擎運轉品質十分順暢、精緻,尤其採雙渦輪的設計,使其在低轉速時即能夠獲得大扭力的傳遞,並且消弭了以往渦輪引擎常會發生的遲滯現象。

再者,低CO2的排放以及低油耗的表現,更是此具引擎最令人讚賞之處。以C5而言,其平均油耗每公升為16.8公里,C6每公升更可達18.0公里,此出色的油耗數據,相信是同等級柴油車款所不及的。

甫上市不久的C6,原本就具備了出色的低油耗特質,而在加入HDi雙渦輪柴油引擎之後更相得益彰,平均每公升油耗值達18km/l。

而C5在這具HDi柴油引擎進駐後,大幅提昇了其動力性能表現,最大馬力輸出為173匹,且在1750rpm時即能爆發出達40.8公斤米的最大扭力,極速亦可到220km/h,0-100km/h加速成績為9.5秒。另外,此具引擎搭載在C6身上,其最大馬力及扭力輸出分別可達173匹及37.8公斤米,極速為216km/h,0-100km/h加速成績也跑進10秒內。

C5在有更強悍的動力性能作為後盾之後,再搭配可在舒適與操控路感取得平衡的主動式電子調整避震器這項利器,預料在市場上的競爭力將大增。至於擁有Euro NCAP撞擊測試五顆星殊榮的C6,也在HDi柴油引擎的追加下,勢必將更具市場賣點。

C5除了車室空間表現相當寬敞外,內裝配備更是豐富,真皮座椅/方向盤、恆溫空調、CD音響、衛星導航、7具氣囊、ESP防滑穩定控制系統等皆一應俱全。

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