歐日對決 Suzuki Swif & Citroen C2 原廠戰力分析

歐日對決 Suzuki Swif & Citroen C2 原廠戰力分析

無論排氣量是1.3L、1.5L、2.0L或是3.0L以上,只要是車款不同就很容易被人拿來做比較,如果是歐系與日系的不同,那火藥味就更加濃厚,這個月Option請來齊柏林渦輪C2、JD機械增壓Swift及自然進氣組的荃程C2與RTM Swift,來看看他們怎麼玩,並裝上P-BOX來測得市區最容易碰到的80?130km/h加速性能。

熱賣最久的國產鋼砲 Suzuki Swift 1.5

以小型車的標準來看,Swift的乘坐空間絕對稱得上舒適寬敞,再加上高級車型所配置的四向電動座椅,更能提供駕駛與乘客輕鬆且良好的坐姿。黑色系中控檯設計相當簡潔平整,上方布置一條中央資訊顯示幕,可提供平均油耗及瞬間油耗等資訊給車主,而在方正的冷氣出風口下,是鏡面化的單片CD吸入式音響與空調介面,流露出一股寧靜的科技美感。 Swift的keyless系統具備免鑰匙開啟車門與啟動引擎的雙重功能,許多2.0L國產房車無配置此優秀系統,車主只需輕壓門把上的按鈕便可開啟車門,甚至連啟動引擎也無需拿出鑰匙,只需轉動位於方向盤右下方的引擎啟動鈕即可啟動引擎。

另外,Immobilizer晶片感應防盜系統,提供車輛完善的防盜安全保障。動力方面Swift搭載一顆1.5L VVT引擎,透過VVT可變正時氣門的搭配,可爆發出110hp與14.6kgm最大輸出性能。雖然動力不大,不過在台灣渦輪增壓技術相當成熟的條件下,只要搭配得宜,就算肚內機件不施以強化並且保留自排的便利性,也可輕鬆獲得約150hp的動力,在相當擁擠的上下班顛峰時間,只要踏下油門即可遠離塵囂,算是相當具有C/P值的改裝。

底盤方面,前懸吊採麥花臣附防傾桿組合,後懸吊則採用避震器與圈簧分離加上扭力樑的設計,以提供車輛行駛時的極高穩定性。不過後懸吊的特殊設計及小車向來較輕的車尾,只要避震器的阻尼及彈簧搭配不得宜,後座變成彈跳車也不奇怪,因此在選擇避震器時最好能多坐看看店家所推薦的產品。最後安全性能上,採用Suzuki的TECT全車安全防衛科技,以高剛性座艙結構、雙前座輔助氣囊全面抗撞防護,在NCAP新車碰撞測試中獲得四顆星的優異成績。而在主動安全配備ABS 、EBD與BAS系統同樣具備,另外全車系配備硅矽(Silica)安全省油輪胎,不但可提高輪胎的抓地力,同時兼具極高的環保省油效果。

原廠規格比一比
Swift C2
引擎型式:L4 L4
排氣量:1490c.c. 1587c.c. 勝
氣門數:16V 16V
最大馬力:110hp 110hp
最大扭力:14.6kgm 15.3kgm勝
變速系統:4AT SensoDrive自手排 勝
輪胎規格:185/60 R15 195/45 R16勝
車重:1045kg勝 1063kg
迴轉半徑:4.9m勝 5.4m
新車價:54萬8起 勝 59萬8起
中古價:30~45萬 勝 33~48萬
 

年輕小情侶的私人空間 Citroen C2 1.6

C2與Swift的共同點就是相當受年輕人歡迎,C2的動力系統與傳動系統與C3並無不同,1.6L的引擎本體可爆發出110hp的動力,如果嫌不夠,在維持原廠基本的設定下只要施以渦輪增壓,依然可壓榨出約160hp上下的動力,另外搭配以五速手排系統為基礎的SensoDrive自手排系統及靈巧的小型車身,在市區行車更是游刃有餘,不過相當可惜的是自手排換檔之間頓挫感較為明顯,在需要加大油門超車的情況,會感到不舒適。不過就單純的駕駛樂趣來看,方向盤後面類F1序列式換擋撥片,手指撥動間檔位可隨心所欲跳動,也可說是趣味十足!

而C2是以繼承Saxo定位的都會小跑車名義再度出發,相較之下外觀更富有時尚感,對於現在7年級或是粉領族來說也更加對味,內裝及空間都有大幅的進步,不過!Saxo最為人津津樂道的部分就是底盤的操控功力,在C2上則是出現了比較「安分」的設定,也有許多由Saxo換開C2的車主表示,C2拜短軸距所賜,車身靈活度依然可保持一定的水準,不過底盤的設定及用料卻相當不同,雖然車尾在彎中仍保有PSA集團的特色,但前驅車卻帶有後驅車的駕駛感覺,且車尾在激烈過彎時會略為滑動,跟Saxo比起來,卻沒有那麼敏感,是讓人比較不適應的地方。

撇開這些來看,C2的內裝配備豐富也令人相當滿意,恆溫空調、旅行電腦、冷藏功能手套箱,讓車主舒舒服服的駕駛愛車四處遊玩;四顆安全氣囊、ABS+EDB+EBA+四輪碟煞、光感應自動頭燈、雨滴感應式雨刷,提供足夠的安全性,絲毫無需擔心小車保護乘客的能力不足。

Swift VS. C2 手排改裝比比看!!

雖然目前許多車廠多數以手自排系統作為車輛傳動的開發重點,不過對於熱血一族來說純手排才是王道,而在這方面C2的確比Swift占優勢,以五速手排為基礎的SensoDrive自手排,變速箱本體維持不變,將其餘部分換裝手排部品即可變身為純手排,費用方面也僅需4萬5算是相當超值。 反觀Swift方面就沒有那麼好康了,無論是液壓的M16A密齒五速,或是一般鋼索式的M15A五速手排,目前行情價約7萬5裝到好,不過就改裝手排後的性能提昇來看,Swift因為由4AT變身5MT,單純以爽度來比,就大大超越C2不少!

Swift M16A完工價:75000元(市面行情價)/M15A完工價:75000元(疏齒)/完工天數:3天

C2 完工價:45000元(市面行情價)/完工天數:3天

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