小時候第一眼看到開篷的賓士，就許下願望將來要擁有一輛，如今，終於買到小時候喜歡的開篷賓士：SL-Class，並且慢慢修復它！

老化現象逐一修復

國外網站資料齊全

談到車主曾R為何想買一輛R107？就要從小時候的回憶說起，那時看到父親的友人開這輛車到家裡拜訪，第一次看到開篷的賓士，就像看到心儀的偶像般那樣的興奮，而那時就許下願望，將來一定要擁有一輛相同的賓士，於是曾R開始找尋R107，最後終於找到這輛1979年歐規的450SL。

核桃木飾板被譽為高級車才有的配備，搭配藍色皮革的中控台、車門飾板與座椅等，此車內裝復古且經典。

其實這輛R107還在整理階段，因為三十幾年的車齡，許多零件耗材的老化損壞是必然現象，而這方面的資訊可到國外R107的車主網站查詢，目前多數的疑難雜症都可以獲得解決，至於要整理到什麼地步？曾R表示，有人喜歡原汁原味、有人喜歡改裝味，但自己認為每輛車都有它自己的靈魂，所以曾R打算循序漸進，一點一滴的整理到位為止。

藍色皮革座椅相當精緻，而且從座椅旁的鍍鉻件可以看出，這輛R107保養得非常好。

末代450SL

225hp當代性能車

雖然R107車系推出時間長達18年，但其實沒有一款車是完整生產了18年，像這輛450SL推出時間是1973~1980年，因此曾R這輛450SL算是此排氣量的末代車型了。

從外觀上看來，這輛雪白的R107已經做了些許改裝，最明顯的部分是四只OZ Racing鋁圈，而且是R107專用款式，配上Michelin低扁平輪胎之後，跑格完全不輸現代的雙門跑車，車內的核桃木飾板、皮革座椅等，狀況保持的極為良好，從座椅旁的鍍鉻件看來，曾R應該花了不少時間整理，而Nardi復古款的方向盤，裝在R107上實在相得益彰，真是美極了。

這只復古風格的OZ Racing鋁圈，裝在R107車上恰如其分，襯托出R107濃厚的跑格。

曾R表示，自己非常喜歡老車，還有幾輛老車也在進行整理(曾R不願透露車款)，有機會再開出來參加聚會囉！

後輪並無刻意前後配，使用與前輪相同的尺寸，由於R107的後輪拱線條極為平整，不論裝什麼圈胎都會塞進葉子板裡。

450SL的排氣量其實是4520c.c.，因為壓縮比只有8.8：1的關係，最大扭力比420SL還小、只有38.5kgm。

此車主真是低調，還好拍照時有發現此車是八缸引擎，否則就被車尾的300SL給騙了。

寬扁車身的R107，到現在仍是非常經典的敞篷車型