運動休旅HDR CR-V

運動休旅HDR CR-V

手工訂製外觀
只為打造獨特

初看到這輛車筆者真的驚訝到快說不出話來,因為這輛CR-V實在太屌傲了!本車車主李先生駕駛這輛二代CR-V已經有很長一段時間了,基本上CR-V的外觀改裝幾乎都是以日本無限套件為主流,雖然無限的空力套件也很優,但是大家都改同樣的一套大包,每次出去遇到同樣的車就好像穿制服一樣,感覺就很「掉漆」,久而久之車主就想為自己的愛車打造出與眾不同的外觀。其實在車主的心目中對R35 GTR相當喜愛,不過高昂的價格對車主來說卻是一個遙不可及的夢想,然而有一天,車主與好朋友「宏德汽車」掌門人阿清閒聊時忽然有個想法,既然買不起R35 GTR,那麼把自己的這輛CR-V代步車改成R35外觀總可以了吧,雖然有這個想法但是卻因為遲遲找不到好的改裝店家而一直延宕,但是後來經過阿清的介紹下,找到了位於台中一間沒有店名的工作室,最後才順利的將這輛CR-V變成現在這樣獨特的面貌。


CR-V雖然是輛家庭式的休旅車,但是經過外觀的改裝之後,也能夠脫胎換骨成為具有跑格的運動休旅。

其實CR-V的車頭較高,若沿用其它車款類似的改裝套件進行修改,看起來線條也會相當突兀,因此只能藉由手工製作的方式,依照原本CR-V的線條去打造這組獨特的前保桿,但是又不能讓造型看起來很奇怪,這點就讓Tuner花了很多功夫,嚐試了好幾種設計才終於完成這獨特的造型。完成了車頭部份之後,如果沒有搭配車尾與側裙的相關套件看起來一定會很「乾」,因此在Tuner的建議之下進一步的將其他部分進行改裝,在側裙部份流用不知名車款的套件進行修改成適合CR-V的尺寸,其實這組側裙筆者認為造型雖然獨特,感覺卻比較像較具有跑格的車輛使用,但是配上本車車頭的造型後,反而相當的匹配。接著把焦點移至車尾,這裡也是相當特別的地方,後保桿部份流用了感覺類似藍寶基尼的樣式,將排氣管融入在後下擾流之中,而保桿兩側各開了一個散熱口,雖然不之道具不具備散熱能力,但視覺效果上就已經加分不少。至於車尾上方的尾翼的部份,則是專為此車量身打造,大的尾翼設計讓此車更具有運動風格,雖然CR-V的車尾不如房車那樣流暢,但是整體搭配效果還是相當不錯。


車頭兩側的進氣口原本面積較大,但由於為了安裝前霧燈才會將尺寸縮小,但筆者認為如果能維持原來的設計,看起來會更好看。

側裙部份是流用其它車款修改而來的,而中央的黑色線條頗有畫龍點睛之效果,感覺相當流暢。

雖然CR-V車尾線條比較剛硬,改裝後的效果雖然不如房車那麼具有跑格,但是Tuner還是儘可能的將此車賦予運動感。

這組大型尾翼可是為此車特別製作的,雖然看起來並沒有相當誇張,不過卻能讓此車整體感更好。

後下擾流的造型有點類似超跑的設計,雖然兩側並沒有真正的排氣管,但是視覺上卻能夠加分不少。

後保桿兩側具有通風口的設計,感覺起來性能味十足,但實際上的效果就不得而知了。

雖然沒有大動力,但本車還是前後輪配置了Prone的前六、後四活塞煞車系統,視覺效果相當緊繃。

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