初試M3會心動、CSL讓人悸動

AA Level II 525hp M3絕對的感動

以往E46 M3在0-300km/h挑戰高速友誼賽中，每當遇上AMG C32若想輕鬆過關實在有點難度，如今M3拜加裝AA機械增壓所賜，逼得AMG玩家只好走向C32改3.7之路來與之匹敵；AA Level Ⅱ 525hp Supercharger Kit再經過國內Tuner巧手改造提高增壓值與Pro-tec電腦調校，實力更上一層！

歐規改CSL輕量化

目指最速SMGⅡ

又是M3，近期在Option出現率頗高的一部歐系高性能車款！

第一眼見到這部先前已略有耳聞其高速戰史的E46 M3，CFRP碳纖車頂、前下擾流與上翹後尾箱蓋等特徵，你一定以為它是部CSL，No！

它是部’02年總代理歐規M3 SMGⅡ(中古車價很值錢)，內外觀改裝有Vorsteiner前/後保桿、側裙、尾翼、引擎蓋、CSL屋頂(輕約30公斤，全台首部)含車內天蓬/前座二張桶椅/方向盤與後行李廂蓋。

動力部分先前本車在NA狀態時曾陸續改裝進/排氣系與3.91加大終傳等初階套件，後因車輛加速性能車主潘Sir無法徹底滿足，終於選定加裝一套由專精BMW車系改裝的美國Active Autowerle(AA)Supercharger Kit。

而該廠過去針對E46 M3所推出機械增壓套件版本頗為繁多，目前最新款則為Level Ⅰ(478hp)與Ⅱ(525hp)二種，其中套件包含Rotrex C38-71葉片增壓器本體(另有專屬油冷器)、AA自製類多喉直噴進氣歧管、水/酒精噴射冷卻系統、大型前置中央冷卻器、進氣洩壓By-pass、330c.c.加大噴油嘴、火星塞、
集氣箱(K&N高流量濾芯)與普利盤(70/75mm二種)等套件，電腦部分則需配合寄回美國AA進行程式升級。

而本車選擇的Level Ⅱ 525hp版本套件，負責套件施工的Tuner齊柏林小開另外還配合進行車削普利盤(套件原尺寸70mm)來讓增壓值打高至約0.5bar，電腦程式直接使用自家Pro-tec晶片供油程式灌寫，調校過程中關鍵在於M Power引擎向來強調NA一拜風格。

因此在進行調校時Tuner特別針對原本即已相當緊繃的高轉速域監控是否出現爆震，並配合更換六支加大380c.c.噴油嘴(可有效控制其開啟率)才完成理想供油設定。

其他動力周邊本車還改裝有AA輕量化飛輪與強化型離合器組，排氣管則更換Motec鈦合金全段套件。

同時考量到改裝機械增壓系統後的動力加速屬性，車主特別將先前所改裝3.91加大終傳換回原廠3.62設定，讓引擎轉速在攀升過程中不至於過快超過扭力輸出峰值，當然對於極速的表現也有著絕對幫助。

底盤方面本車改裝有可兼顧操控與舒適性的AC Hi-low Kit，胎圈升級為高檔的18″鍛造HRE 441R款式+RE050A前245/40R18、後275/35R18跑胎，煞車則使用可隨時從容應付高速煞停路況需求的Brembo前F50/355mm+後Lotus/345mm系統、Pagid RS 15高磨擦係數來令片配置。

從容應付M3 CSL

280km/h輕鬆達成

過去一般E46 M3可能完全不是CSL對手，而這部AA Supercharged 525hp M3卻有著0-270km/h加速一路可把CSL(尤其還是小改過的)甩在後面約7、8車距的堅強實力。

實際駛上高架道路測試100~200km/h，AA 525hp M3從中低速約80km/h衝出的瞬間即可讓人感受到，它的確擁有較CSL更為悍人的聲勢與加速力道，經過多次測試均可跑出9秒尾的佳績，叫出最快一筆紀錄則為9.5秒。回程途中巧遇一段空曠路段，本車從60km/h開始全油門疾駛加速至280km/h，整個過程僅花費39秒，尤其這是包括一段上坡路段以及副駕駛座乘載1人的狀態下所跑出來成績，相當難能可貴！ 

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AA 525hp Supercharged M3改裝規格表

–動力系統

AA Level Ⅱ 525hp Supercharger Kit：
Rotrex C38-71增壓器（含油冷）、類多喉直噴進氣歧管、大型中冷器
進氣洩壓、噴油嘴加大、增壓器普利盤小徑化、火星塞、集氣箱（含K&N濾芯）
水/酒精噴射系統、Pro-tec供油電腦晶片程式、AA輕量化飛輪、強化型離合器
Motec全段排氣管、加大機油冷卻器

–車身底盤

HRE 441R鍛造鋁圈、BS RE050A跑胎前245/40R18、後275/35R18、AC Hi-low Kit
M Power引擎室拉桿、Brembo F50+Lotus卡鉗組（355mm/345mm大碟）、Pagid來令片

–外觀空力

Vorsteiner前/後保桿/側裙、尾翼、CSL後廂蓋、CSL車頂、H.I.D.頭燈組

–車室內裝

CSL方向盤、賽車桶椅、AC Schnitzer排檔頭/踏板組/手煞車拉柄、Defi儀錶

18吋HRE鍛造鋁圈、RE050A跑胎與Brembo煞車系統配置，是這類擅長跑高速怪物不可或缺的底盤要件。

不僅外觀做了CSL化改裝，車內亦可見到前座二張CSL桶椅與專屬方向盤，以及AC Schnitzer鋁合金踏板組、排檔頭與手煞車拉柄等配件。

AA專為E46 M3 S54引擎所量身打造的Level Ⅱ Supercharger Kit，在壓力值施打0.5kg/cm2的情況下可輸出最大馬力525hp，原廠公布0-100km/h僅需4.1秒、零四12.1秒（末速度185.6km/h）。

在E46 M3的前保桿內見到大型前置Intercooler還真有點不大習慣？！

AA機械增壓版M3的馬力由原廠343hp一舉提昇至525hp，加速性能一舉超越CSL，如此一來不僅可挑戰極速300km/h，也終於暫時得以擺脫來自AMG C32大軍的壓力！