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跑格再升級 M.Benz B-Class
2008.11.07 作者:文/楊智漢
自從2005年中上市以來,這部定位為「運動跑旅」車的B-Class,至今全球已經達到了35萬位的車主,而這個亮眼的銷售佳績,不僅代表著B-Class成功的銷售表現外,更是充分證明了M.Benz產品計畫與車輛研發概念,乃完全符合目前消費市場的需求。
小改款B-Class大多數的變動集中於外觀部份,其它獨特的「Compact Sport Tourer」設計理念在可說是獨樹一格。 |
大型三幅式鍍鉻水箱護罩搭配銳利明亮的晶鑽頭燈與加大面積的保桿氣壩,使外型格外充滿運動氣息。 |
原廠為B-Class配上了深具氣勢的17吋鋁圈與215/45R17扁平跑胎,以彰顯B-Class「運動跑旅」的產品定位。 |
外型動感年輕的B-Class,車身尺寸、價格與市場定位皆介於A-Class與C-Class之間,是M.Benz所推出代表新世代的豪華運動跑旅車。
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B-Class猶如一部高頂的掀背車,車室空間比A-Class更好,RV機能也更強。 |
內裝改款重點在於質感的提升,同時運用處處可見的鋁合金及鍍鉻飾板,來彰顯其跑車化風格。 |
十足設計感的四幅式方向盤,附有音響、電話及行車資訊控制按鍵。 |
造型與設計相當獨特的百葉式電動玻璃天窗為B-Class 200 Turbo車型的標準配備。 |
再談到內裝配備部分,小改款B-Class除了配備有多項豪華、舒適且具人性化設計的配備外,在主、被動安全配備上更是不惶多讓,包括如ABS、BAS、ESP、ASR以及雙前座正面/側邊氣囊等高效能安全配備之外,並將”智慧型煞車燈”列為標準配備,同時更配置了全新開發的ESP電子操控系統以及”斜坡起步輔助功能”等高科技配備,讓車主及成員們在享受操控快感與舒適座艙環境時,生命安全也能受到最大的保障。
「主動停車輔助系統」:藉由裝設在前後保桿上的10組超音波感應器,來感應偵測路邊前後車輛的距離。 |
在完成主動停車輔助的確認與設定之後,車輛即可自動轉動方向盤進行路邊停車的動作。 |
在連續多次的測試之下,此套「主動停車輔助系統」皆完全無誤地停入停車格內,的確是一項相當成熟且高科技的實用配備。 |
包覆性及支撐性表現不錯的前座椅,乃採用質感細膩的不織布材質設計。 |
B-Class後座椅墊及椅背皆可往前翻折,製造出達1645公升的大容量空間。 |
B-Class配置附有C/S模式的Autotronic CVT七速手自排變速箱。 |
在原廠重新調校設定之後,B-Class Turbo這具2.0升直四渦輪增壓引擎,最大馬力及扭力向上提升至193匹及28.6公斤米。 |
在渦輪增壓的加持下,大腳油門後的B-Class Turbo,其強勁有力的動力輸出就像是一部性能鋼砲。 |
紮實硬朗的底盤搭配跑車化設定的懸吊,造就了B-Class Turbo穩定優異的操控性。
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