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好像真的不錯喔?BMW 320i(E90)
2016.09.20 作者:OPTION
生產年份:2005-2012
新車價格:188萬元
中古價格:50萬元起
△無法取代優勢:
1.雙B魅力老女老少通吃
2.自然進氣4汽缸保養便利
3.德國工藝了得
4.6具安全氣囊確保人員安全
協力/聯成汽車(02)2788-9997
從踏上車第一步開始
德國工藝的價值明顯感受
如果要說到BMW的入門車種,1系列太小不方便、2系列雙門不方便啊、5系列太大不好停車、7系列太老派好像司機,那3系列大小、價格、外型3大適中的優勢,幾乎是男女老少通吃車款,加上BMW品牌光環的加持,買下去就對了!
自然進氣後輪驅動的操控魅力,與F世代的暴力感受完全不同,更能細細品味路面上的一舉一動。 |
E36太老、E46不太建議,這次50萬元上下的預算,2005年誕生的E90 320i可說是目前想要入手初階BMW車系最棒的選擇,與現行的3系列全數渦輪增壓化相比,N46B20B這具直列4汽缸自然進氣引擎,150hp/20.4kgm的最大出力,說真的要推動1400kg以上的車重,也真的快不到哪裡去,E90 320i的內裝也沒有什麼大液晶螢幕、動力調整系統、主動式懸吊通通都沒有,一開始筆者也真的是看它沒有,直到拿到鑰匙開上一圈後,心中冒出了:「如果50萬元可以買到它,好像真的不錯喔?」的想法。
如果是2005年頭批車型來說,N46B20B還算是滿機械式的系統,基本上最容易遇到的應該就是行駛里程較高,引擎水泵浦需要更換的小問題。 |
E90 320i的小改款在2010年時,引擎出力基本上做小幅度的提升,而最大的不同還是在於外觀上的不同,這次支援的車型其實就是小改款後的外型,不同之處就是車頭與車尾燈具上的進化,讓這輛原本是基礎車型的320i看起來更加有神,這個部分2005年車型其實只要更換燈具及些許鈑件就能達成,不過多半的車商會選擇換上更具運動化的M款空力套件來提升買氣。車體與底盤的剛性在E90 320i也絲毫不馬虎,雖然標配是205-55-16的輪胎,不過還是可以很明顯的感受到,避震器與底盤橡皮所帶來的路面回饋感受相當清晰,如果以50萬元上下可以買到的國產新車沒有辦法達到的水準。
沒有大螢幕、沒有模式選鈕,傳統的6速自排系統,不過不知道為什麼E90 320i開起來還是會讓人嘴角上揚,不知道是不是品牌迷思? |
A、B、C柱及駕駛、副駕前方各一具安全氣囊,提供絕佳的安全防護。 |
isoFix可將嬰兒安全座椅牢牢的固定在位置上,大幅降低了過去只能用安全帶綑綁膽戰心驚的問題。 |
輪框加大 車身低一點!!帥哥一點 |
5W-40機油/5公升/600元起/公升
ATF變速箱油/5(濾網+油底殼)公升/800元起/公升
水幫浦/完工/12,000元起
差速器油/1.5公升/800元起/公升
年度稅金/11,230元/牌照稅/6,180元/燃料稅
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