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越野硬漢 Mitsubishi Pajero 3.8
2012.04.11 作者:CARNEWS
一手車訊Verdict ★★★★☆(4顆星)
基本資料
●建議售價 228萬元
●綜合平均油耗 6.6km/L
●原廠保固 三年十萬公里
●討喜之處 夠勁的爆發動力與高水準的越野能力
●遺珠之憾 高重心的設計使高速過彎時產生明顯車身側傾
先前引進的3.2升柴油車型,確實讓Pajero擁有更強悍的柴油扭力特性以及更加出色的油耗表現,但190匹的最大馬力輸出值在中後段的加速性表現卻力有未逮,這對於喜愛大馬力的玩家們來說似乎有點美中不足,因此重新選擇導入擁有252匹強勁動力的3.8升汽油車型,儘管其稅賦更高一級且油耗較不出色,不過對於那些喜愛這類越野武車的買家們來說,大動力的滿足感絕對是勝過稅金與油耗值的多寡。
沉穩又具豪華感的內裝鋪陳,完全朝向LSUV的水準看齊。 |
粗獷霸氣再加高質感
此次引進的新年式四代目Pajero,在外型經過了些許的修改,包括水箱護罩左右兩側加上了鍍鉻飾板,同時中央的鍍鉻橫柵式樣也做了修改,另外前保桿也改換成與車身同色的設計,並且在車側增加了雙色護板,使這款採純正越野車血統設定的Pajero,在散發越野王者的粗獷霸氣之餘,更帶來LSUV所擁有的高質感與精緻化觀感。在內裝部分,同樣維持四代目車型相同的鋪陳,一派的豪華與現代感,完全擺脫傳統越野車的死板造型,尤其以黑色內裝搭配類金屬飾條與木紋飾板的設計,更讓車艙呈現出如高級房車的精緻質感與個性風格。
而中控檯音響面板上的所有按鍵則皆採方形設計,亦完全契合Pajero慣有的硬漢風格。而值得一提的是,在控檯上方設有圖形顯示的多功能行車資訊螢幕,可顯示溫度、氣壓、方位、海拔高度以及平均油耗等資訊,這對於喜愛戶外活動的越野玩家們來說,是項相當實用的配備。此外,此車仍標配有Rockford Fosgate高級音響,前中後共具備12支揚聲器以及置於後廂的10吋超重低音箱,最大輸出功率可達860W,讓車主也能盡享高等級的聽覺饗宴。
三排七人設定的座椅,除擁有充裕的膝部空間外,第三排乃採實用的隱藏式設計。 |
嘶吼的強勁動力
四代目Pajero所搭載的3.8升V6汽油引擎,其實早已出現在三代車型上,但此具引擎在加入了具備可變氣門正時揚程與可變進氣歧管等MIVEC科技之後,最大馬力及扭力輸出則向上提昇至243匹、33.4kgm,在一般道路開起來整個動力輸出相當渾厚有勁,雖然起步加速時衝出的力道並不猛爆,但深踩油門後的中後段加速性卻十分強而有力,尤其在80km/h至140km/h區間更能深刻感受到大排氣量引擎所釋出的渾厚加速力道。
此外,與之搭配的INVECS-II五速手自排變速箱的換檔反應也頗為靈敏,讓駕駛者能夠隨時處在最佳檔位的加速時機。採前雙A臂、後多連桿懸吊系統設計的Pajero,在實際操駕的過程中,可以明顯的感受到其專為「越野」所進行的考量設定,偏軟調且長行程的懸吊再加上大尺碼的輪胎,在行經不平路面或坑洞時,雖然有效消弭了震動的傳遞,但相對卻會因軟調的設定而在彎道上造成明顯的車身側傾現象,但這樣的狀況對於擁有紮實底盤與四輪驅動設定的Pajero來說並不會構成威脅,穩定的底盤回饋,還是給人十分沉穩與安定的操控路感。
當然身負純正越野血統的Pajero,能夠馳騁達卡拉力賽場並擁有「越野王者」的稱譽,所仰賴的絕對不只是強勁的動力心臟而已,所具備的SS4-II四輪驅動系統(2WD/4WD/4HLc/4LLc模式)、後差速器鎖定系統以及四輪獨立懸吊系統等先進配備,再加上36.6度的最大進坡角、25.0度的離坡角、22.5度的跨越角與達700mm的最高涉水角度,皆是讓它可以面對嚴峻地形挑戰的利器,更是提供玩家們越野樂趣的獨門設定。
3.8升V6汽油引擎可釋出243匹、33.4kgm最大動力,起步加速雖不猛爆,但中後段加速力道渾厚有勁。 |
試駕感言~超高C/P值選擇
對於喜愛挑戰窮山惡水享受越野樂趣的玩家們來說,擁有硬底子的Pajero再度引進後,無疑又多了一項「有口碑」的選擇,尤其此次又換上3.8升V6汽油引擎,更在大馬力的助陣以及齊全的越野配備搭配之下,展現出高水準的越野能耐;不僅如此,它還擁有大空間以及豐富配備的產品優點,再加上228萬元的親民售價,因此在此級距市場中,Pajero確實是C/P值相當高的選擇。
擁有2WD/4WD/4HLc/4LLc切換模式的SS4-II四輪驅動系統,是Pajero挑戰窮山惡水的利器。 |
36.6度的進入角、25.0度的離去角以及22.5度的跨越角,因此要困住Pajgro的機率不大。偏軟懸吊造成過彎側傾現象,但紮實且穩定的底盤回饋也讓人安心不少。 |
引擎型式 | V6 SOHC 24V MIVEC |
---|---|
排氣量 | 3827c.c. |
缸徑×衝程 | 95.0×90.0 |
壓縮比 | 9.8:1 |
最大馬力 | 243hp/6000rpm |
最大扭力 | 33.4kgm/2750rpm |
懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
輪胎規格 | 265/60R18 |
驅動方式 | 4WD |
變速系統 | 五速手自排 |
Gear | |
1st~5th | 3.789/2.057/1.421/1.000/0.731 |
終傳比 | 4.1 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4900/1875/1870mm |
軸距 | 2780mm |
車重 | 2245kg |
主動安全 | ABS+EBD煞車系統、BOS煞車優先系統、ASTC車身穩定循跡控制系統、 |
被動安全 | 雙前座SRS氣囊、雙前座側邊SRS氣囊、雙側邊SRS氣簾 |
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