全新BMW 8 Series Coupe實車照、規格釋出 它沒有S-Class Coupe那麼大!

還記得自1989年發表即造成轟動的BMW 8 Series嗎?這款曾經膾炙人口的大型GT跑車,象徵的正是那個泡沫經濟盛極而衰前的汽車設計理路,而今8 Series頭銜再現江湖,與過往定位有何不同?跟才停產的6 Series Coupe又存在著什麼樣的關聯性?
 
既然是GT跑車,想了解全新8 Series Coupe,從車身尺碼說起理論上更易理解。這款長寬高分別為4843×1902×1341mm(M850i xDrive Coupe則為4851×1902×1346mm),軸距則為2822mm的新車,雖然從名稱聽來頗有旗艦風範,但其實深究下去,會發現大小僅約略等同於F13世代的6 Series Coupe而已,因此理性點分析,全新8 Series Coupe其實只能稱之為6 Series的後繼車,而非叫戰Mercedes-Benz S-Class Coupe的巨無霸,事實上,二十幾年前的E31世代8 Series也為取代E24世代6 Series而來,而進入21世紀,BMW則再以E63世代6 Series取代E31世代8 Series,由此可證在藍白螺旋槳標徽下,8 Series與6 Series本來就該一脈相承。

儘管名為8 Series Coupe,但新車尺碼其實僅約略F13 6 Series大小而已,要稱之為6 Series後繼車也無可厚非。
 
不過車身尺碼是一回事,造型設計則屬全然不同領域,關於這點,全新8 Series Coupe顯然不會讓你有過度F13世代6 Series Coupe想像,承襲Concept 8 Series概念車以及M8 GTE工廠賽車而來的輪廓與曲線,全新8 Series Coupe不僅更加低扁,同時兼顧動感與流暢,更前伸的車鼻與扁平寬闊的水箱護罩帶來精悍有神的前臉印象,有著豐富摺痕與起伏的車身鈑件,也帶來更加張狂的肌肉感,這還只是M850i xDrive Coupe喔,待M8 Coupe正式登場,真不知道又會將氣勢提昇到何種程度。
 透過更低扁寬闊的水箱護罩,全新世代8 Series因而擁有更加精悍有型的車頭扮相。

車尾構型利用多層次堆疊效果帶出肌肉感,氣勢確實不同凡響。
 
轉入全新8 Series Coupe的座艙,與外觀大不相同的,BMW改以成熟穩重的直線條鋪陳車室,並且呈現出與品牌其他車系截然不同的觀感,當然用料與作工無需懷疑,雙色化內裝與大面積虛擬儀錶、多功能顯示幕以及新式HUD介面也帶來濃烈科技感,只不過或許整體設計不夠搶眼,導致並未如外觀帶來令人喜出望外的驚嘆。

座艙以直線鋪陳為主,呈現手法與現行新世代BMW車款大相逕庭。
 
此次全新8 Series Coupe正式發表,所配置的動力單元當然也是車迷關注的焦點,一如當年E31世代8 Series,850與840這兩個車型數字也在全新8 Series Coupe上頭得以看見,不過不同於皆屬自然進氣汽油動力的E31,新車則以M850i xDrive Coupe以及840d xDrive Coupe汽柴油引擎雙線出擊,其中M850i xDrive Coupe用上了M Performance特調的4.4升V8雙渦輪增壓動力系統,可輸出530hp最大馬力以及76.5kgm峰值扭力,再加上8速手自排以及四輪驅動系統,0~100km/h加速僅需區區3.7秒時間。至於3.0升直6六柴油動力的840d xDrive Coupe雖然輸出「僅」有320hp與69.3kgm,但0~100km/h加速也仍具備4.9秒跑車級實力。

由M Performance所特調的4.4升V8雙渦輪增壓動力系統,可輸出530hp最大馬力以及76.5kgm峰值扭力。

無論何種動力皆配置xDrive四輪驅動系統,帶來更加出色的On Road循跡性。
 
至於車系最高性能版本M8 Coupe儘管並未跟上這次發表節奏,但按照BMW對於這類運動氣息濃郁車系的發展態度猜測,推出只是時間早晚而已,而像是四門版本Gran Coupe以及敞篷版本Convertible等衍生車型,當然也勢必成為BMW接下來的重頭戲。
 

超大型敞篷王BMW 8 Series Cabriolet

●採用CLAR平台

●2018年就會推出

●聽說最後會出M8

 BMW準備要推出全新的頂級旗艦8 Series已經不是秘密,而是業界皆知的舊聞,不過最近卻傳出了新的說法,新傳聞指出,BMW不僅打算讓8 Series擔任新世代的旗艦,而且8 Series也會取代現行垂垂老矣的6 Series。仔細看看我們這次拍到的照片,這部超大型的敞篷車說它是8 Series絕對不會錯。

自從BMW在1999年停產上一代8 Series之後,就一直沒有推出旗艦型的大尺寸雙門跑車,這是時隔多年之後的最新力作,這部車採用了跟2016年推出的7 Series相同的CLAR平台,而藉著複合材料的變化搭配,敞篷8 Series的車身重量應該不會比雙門版本的重量增加太多才是。

目前的偽裝還看不出外觀的細節,唯一可以確定的就是從排氣管的水氣推定偽裝車還是裝著傳統引擎。

BMW已經在專利局註冊多個不同的8相關名稱排列,其中也包括了M8,這似乎在預告我們頂級性能版的推出只是早晚的問題,這大概也玩成了許多老BMW玩家的從E31時代至今的夢想──過去M部門從未染指過8 Series,但未來應該是會有旗艦版本的M8才是,至於賽車的M8 GTE,跟量產的街道版本其實關聯性並不高。

全新一代的8 Series肯定會在今年推出,我們覺得最有可能推出的時間點會在日內瓦車展,把其他品牌準備推出的大型GT跑車一起計算,未來幾年這個級距應該會熱鬧非凡。

水箱罩看起來已經是大得離譜,當然也確認了它具備開閉機能。

BMW 8 Series Coupe/Cabriolet雙雙捕獲!(影片)

 或許因為偽裝的8 Series敞篷車被我們盡責的狗仔隊在德國街頭捕獲,BMW原廠乾脆1/24在原廠頻道上丟出8 Sereis Coupe在義大利測試跑道上的熱身影片,不僅讓大家從頭到尾仔細看看8 Series的樣子,也有幾分讓競爭對手罩子放亮點的意味,不過我們認為真正的想法還是要讓潛力買家們耐著性子等一等,別太早下決定。

BMW 8 Series經典的帆布車頂又要回來了!

●敞篷雙門一次捕獲

●應該還有Gran Coupe

●M8也準備好了

雖然這十幾年來一直有傳聞BMW要讓8 Series復活,但先前每次都僅止於說說而已,不過這次就不是「說說」,BMW已經做出了測試用的偽裝車,而且還一次做出了敞篷跟雙門兩種車款,肯定不再是說說而已。敞篷車最搶眼的部分是由帆布製作的車頂,BMW已經換上電動硬頂相當多年,這次似乎打算來返璞歸真,換回帆布車頂的設計,據說下一代的Z5跟4 Series都會改用帆布車頂,當然8 Series也不例外。

裝帆布車頂,線條更漂亮可能也是原因之一。

新車當然會用CLAR架構,彈性的材料與架構組合有機會讓這部車展現出輕盈的重量,敞篷車款也不會在重量與剛性部分犧牲太多。至於動力部分,8 Series當然得用較高階的動力系統,而有趣的是最近BMW已經向專利局註冊了多個跟「8」有關的數字排列組合,其中有一個是M8,這應該不需要我們再多做什麼解釋了吧?至於發表上市時間,目前看來是2017年的法蘭克福車展最有可能,至於M8應該是2018年吧。

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