中國車廠奇瑞於2026年10月，從海外專屬品牌Omoda推出全新SUV「Omoda X」。車身尺寸與Toyota RAV4相近，提供兩驅與四驅，並配備可偵測前方90公尺的熱成像夜視系統。奇瑞正加速擴大海外布局，但品質問題仍是品牌的隱憂。
中國車廠奇瑞汽車（Chery）於2026年10月20日，在Omoda與Jaecoo聯合舉辦的發表活動上，公布海外專屬品牌Omoda旗下的全新SUV「Omoda X」。這款車屬於跨界休旅，同時融入不少越野風格的元素。
車身尺寸為全長4654mm、全寬1910mm、全高1720mm，與全球熱銷的Toyota RAV4幾乎相同。車側線條筆直利落，搭配肌肉感十足的車身葉子板，營造出強悍氣勢。前臉設計也和過去的Omoda車款不同，改採簡潔、平整的處理方式。
【圖片】直逼RAV4尺寸！看奇瑞Omoda X的硬派稜角造型！
奇瑞表示，Omoda X是Omoda品牌未來新設計語言的首款車型。動力系統細節尚未公布，但依近年趨勢判斷，應會推出純電動車（BEV）與插電式複合動力車（PHEV）。驅動方式則確定提供兩輪驅動與四輪驅動兩種。
最大亮點：90公尺熱成像夜視系統
最令人意外的配備，是能偵測物體散發的熱能並以影像呈現的熱成像夜視系統。奇瑞指出，裝設在車頭的專用鏡頭，偵測範圍可達前方90公尺，有助於提升夜間行車的安全性。
類似技術目前已用於Peugeot、Audi、BMW與Cadillac等品牌的車款。Omoda X主打激發冒險精神的硬派SUV形象，這套系統在黑暗中的越野環境應該特別能派上用場。
加速海外擴張，品質問題仍待解決
奇瑞成立於1997年，總部位於中國安徽省。2003年推出小型車「QQ」，以4.98萬元人民幣（以當時匯率約20萬新台幣）的超低價格上市，在中國國內迅速走紅。公司也早在2001年就開始出口，比其他中國車廠更早打進中東、南美與俄羅斯等新興市場。
目前奇瑞業務已遍及100多個國家與地區，截至2025年底海外累計銷量達585萬輛。2025年集團全年銷量為280.6萬輛，其中約47.8%來自海外市場。近年奇瑞陸續推出Omoda、Jaecoo、Lepas等海外專屬品牌，早期車款多與中國國內販售車型相同，最新車款則有更多專為海外設計的產品。
Omoda目前除了俄羅斯、南非、墨西哥等新興市場，也已進入英國、歐洲與大洋洲。奇瑞計畫在2027年將布局市場從79個國家與地區增至99個，名單中也包括南韓與日本。Omoda X的上市時間與投放市場尚未公布，預期仍會先從新興市場開始。
不過，奇瑞在擴張同時也面臨多起品質問題。中型SUV「Omoda 5」近期就因焊接強度不足，發生行駛中後軸斷裂脫落的事故。馬來西亞因此召回約9000輛Omoda 5，並擴大到免費維修及其他車型的召回。
奇瑞雖然已有相當資歷，但一般仍被認為製造品質不如其他中國車廠。要進一步拓展海外，提升品質與重塑品牌形象勢在必行。即便如此，奇瑞仍能在各市場站穩一席之地，低價是主因之一。外界認為Omoda X將是「RAV4的強力對手」，對不在意Toyota品牌力與可靠度的消費者來說，可能成為取代RAV4的平價選項。
編輯觀點
對台灣讀者而言，RAV4是長年熱銷的指標級休旅，Omoda X直接以相近尺寸、四驅選項與熱成像夜視這類話題配備叫板，顯示中國品牌已不再只靠低價，而是開始用「高規格配備」作為差異化賣點。熱成像夜視在歐系豪華品牌多屬高價選配，若奇瑞能以平價車型搭載，將對既有價格帶造成壓力。
不過，就台灣市場而言，目前Omoda與奇瑞並無正式導入的明確消息，加上台灣對中國品牌汽車進口本來就有相當限制，短期內在本地與RAV4正面競爭的可能性不高。較值得關注的是東南亞市場，包括馬來西亞等右駕市場，奇瑞的動向可能影響Toyota等日系品牌在區域內的定價與配備策略。
另一方面，Omoda 5的後軸斷裂與大規模召回事件，也提醒消費者：配備與價格再亮眼，品質與售後信賴度才是長期口碑的關鍵。Omoda X能否真正撼動RAV4，取決於奇瑞能否在品質管控上交出令人信服的成績單。
原文出處：“RAV4サイズ”の「新型カクカクSUV」公開！ 4WDモデルもある「オモダX」！ 熱画像暗視装置もついた中国モデルとは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135514
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