日本機車
-
「新基準原付」的動力爬坡夠用嗎？「最大輸出 4.0kW」限制，機車行店人員怎麼評價？作者：BAIKUのNEWS
日本自 2025 年 11 月起，50cc 級原付機車實質停止生產，取而代之的是排氣量 125cc 以下、最大輸出限制在 4.0kW 以下的「新基準原付」。多名機車行人員表示，新基準原付雖然輸出受限，但扭力、加速平順性與穩定性普遍優於傳統 50cc 原付。
-
超稀有!? 日本機車廠太厲害!! 只做一代（1台？）就結束的機車「個性引擎」一次介紹!!
作者：BAIKUのNEWS
機車引擎開發成本極高，因此同一具引擎通常會跨多款車型使用。不過日本車廠歷史上也出現不少幾乎只使用在單一車款、甚至一代就結束的特殊引擎。本篇回顧Honda MVX250F與NS400R的二行程V3、Yamaha RZV500R的V4、Suzuki RG400Γ／RG500Γ的Square Four、Kawasaki KR250的Tandem Twin，以及Honda CBX1000、NR、RC213V-S、Yamaha VMAX等罕見四行程引擎。
-
Honda最新Super Cub 110年輕族群搶著買！門市庫存全數售罄、交車得等數月，最受歡迎竟是這款經典車色
作者：BAIKUのNEWS
Honda Super Cub 110在2025年底調整車色與售價後，持續維持高人氣。日本經銷商表示，目前店內庫存已全數售罄，最快也要等到9月左右交車，其中塔斯馬尼亞綠與亮彩波浪藍最受歡迎，購車主力更集中在20至30歲年輕族群。
