【圖片】超帥！這就是「新型輕型商用廂車」！（30 張以上）

2025年11月6日至9日舉辦的「Rally Japan 2025」會場中，在 Daihatsu 系統的「D-SPORT Racing Team」展區，出現了一台備受矚目的車輛。那就是預計在2025年度導入的 Daihatsu 新型輕型商用 EV「e-HIJET CARGO」。尚未正式發表，卻已悄悄以「供電車」身份支援車隊。

在 FIA 世界拉力錦標賽（WRC）「Rally Japan 2025」中，「D-SPORT Racing Team」的展區正在整備由 SPK 與 Daihatsu 工業共同參賽的「Copen GR Sport」。該隊於2022、2023 年奪得組別冠軍，2024 年拿下組別第2，實力強勁。而在競技車旁、車隊帳篷一側，停著一輛貼有不尋常貼紙的「Hijet Cargo」。

車身可見「D-SPORT Racing」標誌與側邊「BEV」銘牌（Battery Electric Vehicle：電動車）。這正是未正式發表的「e-HIJET CARGO」。這款車是 Daihatsu 在2025年1月與 Suzuki、Toyota 共同發表的聯合開發輕商用 EV（BEV 輕型商用廂車）。該企劃融合了 Daihatsu、Suzuki 的小型車製造技術與 Toyota 的電動化技術。此外，在企劃階段 Commercial Japan Partnership Technologies（CJPT）也有參與，特別針對「最後一哩物流」等商用需求進行最佳化設計。

三品牌都已公開表示將在2025年度內導入市售車，而本次於拉力賽場出現的，即被視為 Daihatsu 版本的市售前最終型。在邁向碳中和過程中，這類實用型交通工具備受期待。此次 e-HIJET CARGO 的主要用途，被認為是「車隊帳篷供電」。在拉力賽維修區，輪胎加熱器、工具、電腦、照明等都需要大量電力。通常使用大型發電機，但噪音與廢氣是問題。因此具備大容量電池與外部供電功能（V2L）的 e-HIJET CARGO 被用作「行動電源」，展現 EV 靜音、零排放的優勢來支援車隊活動。

Daihatsu 工業以「從賽車運動啟動，更好造車」為口號。Copen GR Sport 在比賽中展現該理念，而 e-HIJET CARGO 則以「支援者」的身分，在嚴酷賽事現場展示其高可靠性與實用性。e-HIJET CARGO 不僅是單純的配送車，也有望在活動、戶外、甚至災害時成為「供電車」，用途極為廣泛。預計於2025年度內開始販售，令人更加期待其正式上市。

原文出處:ダイハツ新型「軽バン」実車登場!? 発売前のクルマを意外な場所で発見！ 25年度内発売の「e-HIJET CARGO」とは？ WRCで「電源車」として活躍か
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/974084
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