【圖片】超帥氣！這就是Nissan「新型Teana」！（13張）

2025年10月16日，Nissan在中國正式發表了中型轎車「Teana」。究竟這是一款怎樣的車？以下整理中國當地的反應。

Teana最初於2003年登場，作為「Laurel」與「Cefiro」的後繼高級轎車，不僅在日本，在中國及亞洲、澳大拉西亞地區也獲得高度人氣。現行款為2018年登場的第4代「L34型」，但在日本市場於2020年停產，未更新至最新世代。另一方面，中國市場自2004年推出Teana後，在2018年第4代發表時改名為與北美相同的「Altima」。

而2025年10月16日，負責在中國製造與銷售Nissan車輛的合資企業「東風日產」，正式發表了新型「Teana」。這次全新登場的Teana，其實是目前中國市場上以「Altima」名義販售車款的改款車型。中國市場仍沿用過去的中文名稱「天籟」，但目前尚未明確指出，是否會取代Altima，或是作為Altima之上的高階車型銷售。

「天籟」這個名稱自2004年Teana在中國上市以來，一直沿用至現行Altima。新型Teana的車身尺寸為全長4920mm×全寬1850mm×全高1447mm，軸距2825mm，比Altima的全長多出14mm。車頭設計較2022年改款Altima更加寬闊，水箱護罩面積放大，頭燈組融入格柵內部，成為視覺焦點。上方新增貫穿式弧形日行燈條，營造出前衛的印象。車尾與中國市場專屬BEV「N7」相同，採用橫向貫穿式LED尾燈設計，行李廂蓋上的「NISSAN」字樣則以紅色燈光點亮。

內裝部分尚未全面公開，但Nissan強調，資訊娛樂系統將首度在燃油車上導入中國IT企業華為開發的「HarmonyOS」系統。

由於中國市場的EV普及，車載資訊娛樂與聯網功能已成為標準配備，Nissan此次改款的目的之一，就是讓燃油車款也具備與新世代EV同等的科技感。動力系統沿用現行Altima搭載的KR20DDET型2.0升直列4缸渦輪增壓引擎。Altima同時也有MR20DD型2.0升自然進氣引擎版本，但是否同樣設定於Teana，尚未公布。

中國網路上針對同時發表的中國專屬PHEV「N6」整體評價良好，不過對於Teana的設計則出現分歧。部分意見認為過度迎合中國市場潮流，導致「缺乏Nissan特色」，但也有人肯定其沿用Altima的可靠動力系統。售價尚未公開，不少人關心它是否能在價格上與BYD等中國品牌的競爭對手抗衡，期待正式上市時能揭曉售價。

東風日產預告，將於2025年第4季正式發售新型Teana。目前Altima在中國上市已滿6年，月銷量仍維持在6000台左右，高峰時期甚至突破1萬台。然而銷量確實有下滑趨勢，因此Nissan藉由這次內外全面更新、符合中國潮流的改款Teana，期望重振形象、提升銷售表現。

原文出處:復活？ 日産新型「ティアナ」発表！ スタイリッシュセダンが意外な形で登場!? 中国現地の反響は？
原文記者:中国車研究家　加藤ヒロト
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/970498
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